Com sua enorme área e centenas de atrações, o Salão do Automóvel é uma verdadeira maratona para o amante de carros. Por isso é sempre importante priorizar o que lhe interessa, tamanha a quantidade de veículos expostos.

A edição 2018, que abre daqui a uma semana (no dia 8 de novembro), será bastante eclética e repleta de modelos intessantes. Autoo separa a seguir 10 deles (mais algumas dicas extras) já confirmados por suas marcas e que valem uma visita mais demorada.

Volkswagen T-Cross

A não ser que surja alguma surpresa, o T-Cross deve ser a maior atração do salão. O primeiro SUV compacto da Volkswagen demorou a sair (quem não se lembra do Taigun, um jipinho baseado no up?), mas parece que será um dos melhores do segmento, o mais movimentado do mercado brasileiro.

Suas dimensões avantajadas e ótimo pacote técnico prometem fazer a diferença, mas resta saber em que faixa de preços a VW colocará o T-Cross que chega às lojas no início de 2019. Aproveite para conhecer a picape derivada do SUV que será apresentada como conceito, mas que será lançada para concorrer com a Fiat Toro.

Conceito SUV da Fiat

É verdade que a Fiat emprestou o Journey da Dodge para lançar o Freemont e dizer que tinha um SUV, mas na prática o primeiro modelo da marca nesse sentido é 500X que acabou não vindo para o Brasil. Mas essa lacuna será preenchida com novos modelos que a marca está preparando.

No salão, a Fiat aproveitará para mostrar um conceito de SUV que vai dar uma dica de como serão os carros de produção. É bom conhecê-lo para entender o que ela pretende.

Hyundai SAGA EV

Como já adiantamos, o SAGA EV nada mais é do que o novo HB20 disfarçado de SUV elétrico. Claro que o hatch não deverá ser exatamente assim, mas aproveitar muitos elementos estéticos desse protótipo projetado pelo centro de design da Hyundai nos EUA com ajuda da filial brasileira. Vale a pena dar uma espiada no IONIC, o carro ecológico da marca que pode revelar como a marca planeja seu futuro elétrico.

Ford Territory

O Focus já tem data de “enterro” no Brasil: março de 2019. O modelo de médio porte deixará de ser vendido na região depois de 20 anos, algo a se lamentar pelo apuro técnico do carro da Ford, mas é fato, o público hoje prefere os utilitários esportivos.

E a marca americana já prepara seu “sucessor”, o Territory, um SUV nascido na China e que deve tomar o lugar do Focus na linha de montagem argentina.

Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X

Colocamos as duas picapes juntas, mas por uma boa razão: elas são derivadas do mesmo veículo, a Frontier, da Nissan. Agora fabricadas na Argentina, as três estão chegando ao Brasil nos próximos meses. Se a Frontier já é conhecida dos brasileiros, a Alaskan e a Classe X são releituras dessa plataforma mas com os toques da Renault e Mercedes-Benz.

Será bem curioso ver como as duas montadoras enxergam esse mercado. A marca francesa já teve picapes bem menos atraentes, é verdade, enquanto para a Mercedes é uma novidade absoluta.

Nissan LEAF

A segunda geração do carro ecológico da Nissan não só será apresentado pela primeira vez como poderá ser guiado pelos visitantes. É uma oportunidade rara de ter contato com um carro 100% elétrico e que será vendido no Brasil.

Se os híbridos até têm uma presença perceptível no país, os modelos elétricos são raros e por isso o LEAF pode ser o primeiro do tipo a ser usado em maior escala.

Kia Stonic

A Kia já causou um certo furor no Brasil quando lançou o Soul, chamado por ela de “carro design” em suas peças publicitárias. O carro de formas retangulares e que flertava com a ideia de um SUV chegou a ser cogitado para produção nacional, mas a fábrica brasileira nunca veio.

Agora, a montadora sul-coreana trará ao salão um SUV de fato, o Stonic. Derivado do compacto Rio (que também estará em seu estande), o modelo servirá de teste de empatia com o público. Se agradar pode começar a tomar o rumo do Brasil.

Lamborghini Urus e Rolls-Royce Cullinan

Não vão faltar utilitários esportivos para conhecer no São Paulo Expo, local do salão, mas dois em especial são obrigatórios ver ao vivo, o Urus e o Cullinan. O primeiro é o SUV da Lamborghini, quem diria. Mas como pensar num veículo desse tipo em uma marca conhecida pelos superesportivos? Está aí a graça: entender como esse gigante mescla características off-road com o comportamento de um carro veloz.

Já o Cullinan pertence à Rolls Royce, marca mais aristocrática e, por que não dizer, e careta do mundo. Novamente temos um desafio aos designers e engenheiros de unir conceitos tão diferentes quanto o aventureiro com o luxo das limusines.

Mitsubishi Eclipse Cross

Ele já está à venda no Brasil há alguns meses, mas vale a visita. O Eclipse Cross, novo SUV da Mitsubishi, é um modelo que resgata o famoso nome do esportivo que fez sucesso no país na década de 90. Agora é um utilitário esportivo que fica entre o ASX e o Outlander e traz tudo que a marca japonesa tem de melhor.

McLaren Senna

Depois dos SUVs claro que o salão de 2018 ficará marcado pelos esportivos. E eles serão muitos, mas um em particular tem um significado especial para o público brasileiro. É o McLaren Senna, o mais veloz carro que a marca britânica já lançou no mercado.
Homenagem ao piloto Ayrton Senna, ele é um dos 500 exemplares que serão produzidos mas não um dos três previstos para entrega no Brasil. É oportunidade rara para conhecê-lo.

Ricardo Meier

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