"30 anos do Gol da Seleção Brasileira": veja o VW Gol 94 "0 km" que vale uma nota
Com apenas 763 km, o hatch na versão CL fabricado em 1994 j?pode ganhar a placa preta de coleção
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O ano de 1994 foi um ano inesquecível e marcou muito com a trágica morte do piloto Ayrton Senna, mas também trouxe alegrias com a conquista do quarto título do Brasil na Copa do Mundo FIFA dos Estados Unidos, que venceu a Itália nos pênaltis por 3 a 2.
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Outra “goleada” foi da Volkswagen com a linha 1994, o último ano da 1ª geração, pois em setembro do mesmo ano, viria o GII, conhecido como “Gol Bolinha”. O carro que apresentaremos aqui pertence a este ano-modelo 1994 na discreta cor prata Lunar e com inacreditáveis 763 km. Até os pneus Goodyear Grand Prix S (155/80 SR13) são os mesmos que vieram de fábrica, incluindo o estepe.
Movido a gasolina, o motor é um AP (Alta Potência) carburado de 80 cv de potência a partir das 5.600 rpm e 12,7 kgfm de torque logo nas 2.600 rpm. Foi e é até hoje um dos melhores motores da história da Autolatina. Durável e econômico, com a ajuda de um câmbio manual de cinco marchas, o Gol chegava a fazer 11,8 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada. A agilidade também era seu ponto forte com velocidade máxima de 160 km/h e 0 a 100 km/h em 11,9 segundos, dados respeitáveis para a época.
Como saiu da linha de montagem
Mas voltando ao nosso Gol CL 1994, ele conta com a pintura totalmente original bem como o restante do carro e acompanha manual do proprietário e chave reserva, além é claro do laudo pericial 100% aprovado. Enfim, não tem muito o que falar de um carro que nunca foi usado, a não ser para abastecer, fazer as devidas manutenções e voltar para a garagem.
Oferecido pela Gavcar Veículos, o preço é de R$ 115.900, quase o mesmo pedido pela versão mais cara do VW Polo 0 km, a Highline, cujo valor é de R$ 118.990. Sem dúvida, é um valor que divide opiniões mesmo em se tratando de uma raridade absoluta como essa. No entanto, quem decidir levá-lo para a coleção, poderá se orgulhar, pois talvez estará com o Gol mais novo do Brasil.
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Especialista em análises do mercado de veículos usados, Fernando Garcia tem passagens por revistas automobilísticas e no AUTOO traz vários artigos especiais com curiosidades, serviços e dicas.