Enquanto o Volkswagen Nivus movimentou a categoria de SUVs nacionais ao inaugurar a silhueta cupê em um produto acessível, o Fiat Fastback lançado recentemente busca surfar na mesma onda do colega de olho em consumidores que estão em busca de um modelo com visual mais arrojado. 

Tanto o VW quanto o Fiat aproximam-se de uma forma interessante quando colocamos lado a lado suas versões mais caras com motorização 1.0 turbo. 

Temos, de um lado, o Nivus Highline tabelado em R$ 138.390 e o Fastback Impetus com preço sugerido de R$ 139.990, sempre considerando os valores para a maior parte do território nacional. 

Em termos de custo-benefício, não por acaso, os modelos se equivalem em diversos pontos. 

Os dois SUVs nas configurações citadas contam com revestimento interno de couro, acendimento automáticos dos faróis, sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, central multimídia com tela de 10”, entre outros recursos. 

Temos como diferenciais no Nivus Highline a presença de um painel de instrumentos totalmente digital com um display mais completo em relação à tela presente no cluster do Fastback, bem como os 6 airbags (4 airbags no Fiat) e a oferta do controle de velocidade adaptativo (ACC). 

O Fastback Impetus, por sua vez, sai de fábrica com rodas de liga leve aro 18” (17” no Nivus Highline) e acrescenta o farol alto automático e o assistente de permanência em faixa como itens de série. 

Tanto o Fiat quanto o VW contam com alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, coroando uma competente lista de equipamentos nos dois SUVs. Vale salientar que o Nivus alcançou em setembro deste ano a nota máxima (5 estrelas) nas avalições de segurança do Latin NCAP, um feito muito importante a favor do VW.  

Sob o capô

Na parte mecânica, Nivus Highline e Fastback Impetus oferecem modernos e eficientes propulsores 1.0 turbo com injeção direta, conferindo níveis de performance e eficiência equivalentes entre os dois modelos. 

O 1.0 GSE do Fiat entrega um pouco mais de potência, alcançando 130 cv contra 128 cv do VW (ambos com etanol), contudo o torque de 20,4 kgfm é igual nos dois rivais. 

Na frieza dos números, o Fastback consegue ser ligeiramente mais veloz, acelerando de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e seguindo até 193 km/h de velocidade máxima. O Nivus, por sua vez, cumpre a prova de desempenho em 10 segundos e pode atingir 189 km/h. 

O VW dá o troco no consumo, sendo mais econômico do que o Fiat em especial na cidade, mérito da presença do start-stop no Nivus.  

Os dados oficiais de acordo com o padrão do Inmetro apontam para parciais, com gasolina, de 12,1 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada para o Nivus Highline, enquanto o Fastback Impetus registra 11,3 e 13,9 km/l, respectivamente. 

Tamanho 

Talvez o que salta aos olhos, literalmente, quando analisamos Nivus e Fastback é a diferença na concepção da carroceria dos dois modelos, deixando claro que VW e Fiat pensaram em estratégias diferentes para seus representantes no segmento de SUVs cupê. 

Em uma tentativa de enfatizar o design, o Fastback avança consideravelmente no comprimento, o qual fica acima da média para um SUV compacto e atinge 4,42 m de um para-choque a outro. 

Apenas como comparação, o Jeep Compass, que atua em um segmento acima, tem 4,40 m de comprimento. 

Mais comedido nas formas, o Nivus registra 4,26 m de comprimento, porém se sobressai em relação ao Fastback no entre-eixos, que é de 2,56 m no VW contra 2,53 m no Fiat, o que favorece discretamente o espaço na cabine do compacto alemão. 

Em termos de porta-malas, porém, o Fastback dificilmente será batido por outro SUV compacto tão cedo. 

Capaz de acomodar 516 litros (padrão VDA) em seu compartimento, o Fiat se prontifica como um bom carro familiar. 

Não que o Nivus fique devendo nesse aspecto com sua capacidade para 415 litros de bagagens no porta-malas, mas não podemos ignorar a superioridade do Fiat quando avaliamos esse quesito. 

Por qual optar? 

Se os dois modelos lhe agradam do ponto de vista estético e você chegou até aqui porque ainda está em dúvida sobre qual deles merece uma vaga em sua garagem de casa, podemos apontar hoje o Fiat Fastback Impetus como a escolha mais sensata. 

Em termos de custo/benefício, os modelos estão praticamente empatados na faixa de R$ 140 mil, sendo que o Fastback Impetus tem a vantagem de oferecer um assistente de condução a mais do que o Nivus Highline. 

Com mecânicas equivalentes, o Fiat apresenta desempenho um pouco melhor, preservando o consumo em linha com o que observamos no segmento. 

Por fim, o fato do Fastback Impetus contar com uma carroceria maior o favorece no quesito espaço para bagagens, em especial se esse ponto for preponderante para você. 

Volkswagen Nivus Highline e Fiat Fastback Impetus