Modelo que figura entre os mais vendidos no mercado brasileiro, o Fiat Argo estreia nesta sexta-feira (11) sua linha 2021.

Entre as novidades mais relevantes, o hatch compacto passa a contar com a nova identidade visual da Fiat, que estreou com segunda geração da Strada.

Com isso, a grade frontal passa a contar com a identificação da marca escrita no centro da peça, deixando de contar com logotipo mais tradicional. Assim como ocorre na nova Strada, a fabricante também adota a “Fiat Flag” na base da grade dianteira.

A nova logotipia da marca também figura nas calotas e rodas de liga leve, dependendo da versão. O “Logo Script”, como é denominado pela marca, foi aplicado inclusive no centro do volante, no painel de instrumentos e na tela de boas-vindas da central multimídia com tela de 7”.

Por falar no aparelho cada vez mais desejado pelos consumidores, a central multimídia agora é um item de série no Fiat Argo 2021 desde a versão Drive 1.0.

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Sem novidades técnicas significativas, o Fiat Argo deixa de oferecer em seu catálogo a versão Precision. A boa notícia, por sua vez, é que a versão aventureira Trekking manual agora sai de fábrica com os controles de tração e estabilidade de série, corrigindo um grande lapso para esta que é uma das versões mais procuradas do hatch.

O hatch compacto da Fiat pode ser adquirido em suas versões de entrada com o motor Firefly 1.0 com 3 cilindros, o qual é capaz de entregar 77 cv e 10,9 kgmf de torque com etanol. O propulsor 1.3 com 4 cilindros, adotado nas configurações intermediárias, entrega 109 cv e 14,2 kgmf de torque quando abastecido com o combustível de origem vegetal. Por fim, o propulsor mais potente para o Fiat Argo segue o 1.8 16V com 139 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 19,3 kgfm a 3.750 rpm (ambos com etanol). A versão HGT automática, que segue em linha como a variante topo de linha do hatch, alcança 192 km/h de velocidade máxima, com aceleração de zero a 100 km/h em 9,2 segundos, de acordo com dados da Fiat. 

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Com isso, a gama Fiat Argo 2021 fica composta da seguinte forma: 

Fiat Argo 1.0 2021 – R$ 53.990

Principais itens de série: direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, alarme antifurto e travas elétricas, chave canivete com telecomando para abertura de portas, gancho universal para fixação cadeira criança (Isofix), volante com regulagem de altura e calotas com novo design. 

Opcionais: predisposição para som com antena, dois alto-falantes dianteiros e traseiros e dois tweeters, além de limpador e desembaçador do vidro traseiro.

Fiat Argo Drive 1.0 2021 – R$ 58.890

Principais itens de série: todos os da versão 1.0 + banco do motorista com regulagem de altura, desembaçador temporizado e limpador com intermitência do vidro traseiro, maçanetas e retrovisores na cor do veículo, novas calotas e a central multimídia UConnect de 7” com volante multifuncional e entrada USB traseira.

Opcionais: pacote Plus (espelhos retrovisores elétricos, vidros traseiros elétricos e sensor de estacionamento traseiro) e a série S-Design, que acrescenta aos itens do Plus sensor de pressão dos pneus, e a pintura bicolor da carroceria.

Fiat Argo Drive 1.3 2021 – R$ 61.990

Principais itens de série: versão Drive 1.0 + guia de LED nos faróis, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, trio elétrico e sensor de estacionamento traseiro.

Opcionais: série S-Design e a pintura bicolor da carroceria.

Fiat Argo Trekking 1.3 manual 2021 – R$ 64.990

Principais itens de série: versão Drive 1.3 + novos adesivos alusivos à versão no capô, na lateral inferior e na traseira; suspensão elevada (210 mm); pneus com banda de rodagem para uso misto; teto bicolor; pintura preta para as barras no teto, retrovisores e aerofólio; moldura da caixa de rodas e do para-choque traseiro na parte inferior; logomarca da Fiat em cromo escurecido na traseira; ponteira de escapamento trapezoidal com cor exclusiva; bancos com tecido escuro e costura laranja, textura quadriculada e o logotipo Trekking bordado; logo Fiat no volante, peça central do painel e moldura do console central com acabamento escurecido; saídas de ar cromadas e os controles de tração e estabilidade. 

Opcionais: kit Plus (rodas de liga leve 15” exclusivas e câmera de ré) e o kit Full (Plus + chave presencial e ar-condicionado digital automático).

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Fiat Argo Trekking 1.8 automática – R$ 69.990

Principais itens de série: versão Trekking 1.3 + câmbio automático de 6 marcas e rodas de liga leve de 15” com acabamento escurecido.

Opcionais: pacotes Plus (câmera de ré, chave presencial e ar-condicionado digital automático) e Full (Plus + rebatimento elétrico dos retrovisores, quadro de instrumentos em TFT 7” colorido, bancos em couro bipartido com apoia braço dianteiro, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis, além de retrovisor interno eletrocrômico). 

Fiat Argo HGT 1.8 automático – R$ 74.990

Principais equipamentos de série: novas rodas de liga leve aro 17” pintadas de preto, aerofólio traseiro e capa dos retrovisores com pintura exclusiva na cor cinza, escapamento traseiro esportivo, grade inferior dianteira com aplique na cor vermelha, para-choque traseiro com moldura inferior exclusiva, suspensão com calibração esportiva, faróis de neblina, volante com revestimento de couro, apoia-braço dianteiro, moldura das caixas de roda e, como novidade, o quadro de instrumento digital TFT de 7”.

Opcionais: kits Full (chave presencial, retrovisores externos com rebatimento elétrico, ar-condicionado digital, câmera de ré, sensor de chuva crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, sobretapetes, piloto automático e câmbio tipo borboleta com trocas de marchas atrás do volante); bancos de couro; airbags laterais e pintura bicolor.

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César Tizo

O "Guru dos Carros", César Tizo se juntou ao time este ano e est??frente dos portais AUTOO e MOTOO. ?o expert em aconselhar a compra de automóveis