Um dos esportivos mais desejados da linha da BMW, o M5 acaba de chegar a sua sexta geração. O novo sedã esportivo chama a atenção pelo conjunto mecânico mais “afiado”, com destaque para o novo motor com dois turbos. A fabricante alemã vai apresentar a novidade ao público durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, programado para acontecer em setembro.

Debaixo do capô, o BMW M5 2018 mantém um motor 4.4 litros V8 TwinPower Turbo a gasolina. Esta unidade é capaz de desenvolver 608 cavalos de potência, entre 5.600 e 6.700 rpm, e 76,5 kgfm de torque, disponível de 1.800 a 5.600 giros. Junto ao propulsor está um câmbio automático de 8 marchas e sistema de tração xDrive nas quatro rodas.

Esse aparato é suficiente para levar o novo M5 aos 100 km/h em apenas 3,4 segundos, aos 200 km/h em 11,1 segundos e alcançar velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente. Há ainda a opção do pacote M Driver, que eleva a velocidade para até 305 km/h.

O novo BMW é equipado ainda com suspensão ajustável e rodas de alumínio de 19 polegadas com pneus Michelin Pilot Super Sport 275/40 na frente e 285/40 atrás ou aor 20" com pneus 275/30 e 285/35, respectivamente. Há também sistema de escape esportivo com quatro ponteiras, freios a disco ventilados em material composto ou freios de carbono-cerâmica como opcional (mais leves em 23 kg) e novos itens para promover redução de peso, como para-lamas dianteiros em alumínio e teto de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP).

Na parte estética, o BMW M5 2018 é marcado pelas entradas de ar maiores, para-choques mais agressivos, rodas com desenho exclusivo, difusor integrado ao para-choque traseiro e retrovisores com formato mais aerodinâmico. Há ainda mudanças no interior, o que inclui volante esportivo M, bancos esportivos revestidos em couro Merino e detalhes de acabamento em alumínio.

O BMW M5 2018 estará disponível ainda na série especial First Edition, limitada a 400 unidades para todo o mundo, com carroceria pintada em vermelho com acabamento metálico, detalhes em preto brilhante, plaqueta enumerada e bancos com revestimento diferenciado.

Na Europa, o novo sedã esportivo será vendido a partir de março de 2018. Ainda não se sabe, porém, quando a BMW irá lançá-lo em nosso mercado.

Leonardo Andrade

Leonardo Andrade