As picapes híbridas estão começando a chegar ao Brasil. Depois da Ford Maverick, trazida do México, agora será a vez da BYD Shark, que está com lançamento confirmado para outubro, de acordo com o que apurou a reportagem de AUTOO junto com executivos da marca, durante evento em São Paulo.

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A picape chegará importada do mercado mexicano, em um primeiro momento, mas tem chances de ser fabricada em Camaçari (BA) em breve. Chega com sistema híbrido composto por motor 1.5 turbo de 192 cv combinado a outros dois elétricos. Um motor elétrico vai no eixo dianteiro (de 228 cv e 31,6 kgfm) e outro traseiro (201 cv e 34,7 kgfm). 

O porte da BYD Shark é um pouco maior que o das principais rivais, com  5,46 m a 5,32 m, 1,96 m a 1,85 m na largura e 1,89 m a 1,81 m na altura. A distância entre-eixos é de 3,26 m. As linhas retas, a grade destacando o logotipo da montadora e os faróis formados por dois retângulos empilhados em cada um foram inspirados na Ford F-150.

Novas picapes híbridas a caminho

Segundo a BYD, a Shark chega aos 100 km/h em 5,7 segundos. Usando apenas o motor a gasolina, a caminhonete faz 13,3 km/l. No modo híbrido, a média vai para 65 km/l no ciclo chinês. Os números aferidos pelo Inmetro devem ser publicados mais próximo do lançamento.

A BYD Shark chegará como picape eletrificada, algo que vai se tornar mais comum daqui para frente no mercado, tendência que deverá ir substituindo as movidas a diesel aos poucos. Hoje em dias temos apenas a Ford Maverik híbrida, mas outros modelos que usam pelo menos um motor elétrico vão chegar. 

A chinesa Riddara RD6 é uma delas, bem como a GMW Poer e modelos mais tradicionais, como a Toyota Hilux, que logo passará a ser fabricada na Argentina com sistema híbrido leve, que também será adotado no mercado brasileiro.

Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana