A Chevrolet apresentou nesta segunda-feira, 09, o novo Cruze hatch, que ganhou o sobrenome Sport6 para o mercado brasileiro. O modelo terá duas opções: LT e LTZ, ambas com opção de câmbio manual ou automático. O carro mais barato sai por R$ 64.900 com transmissão manual e R$ 69.900 na versão automática, ambos da linha LT. Os modelos LTZ partem de R$ 77.400 com o câmbio manual e R$ 79.400 na variante automática.

Com o mesmo conjunto do sedã, o Cruze Sport6 terá de série um motor Ecotec 1.8 16V bicombustível, capaz de desenvolver 144 cv e 18,9 kgfm de torque com etanol.

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Este será mais um carro para entrar na guerra dos hatches médios que será travada durante 2012. Com carros modernos e cada vez melhor equipados, as fabricantes começam a se mexer para se adaptar ao mercado. A GM, por sua vez, optou por alinhar o preço do Cruze Sport6 com sua versão três volumes. Uma jogada no mínimo perigosa.

Levando em consideração o Cruze sedã, que sai por R$ 67.900 na versão LT manual e R$ 79.900 na LTZ automática, o novo hatch da Chevrolet ganhou um preço bastante sobressalente. Isso sem contar o valor cobrado pela concorrência. Um Ford Focus, por exemplo, com motor 2.0 e câmbio manual custa R$ 60.940 e o líder de vendas Hyundai i30 (que mudará em breve) tem valor tabelado em R$ 54.250. Porém, o fator novidade faz toda diferença e o Cruze Sport6 conta com a plataforma mais moderna da GM atualmente.