O mercado de picapes grandes teve uma surpresa em janeiro. A novata Chevrolet Silverado liderou as vendas com 437 unidades contra 188 da Ram 1500, 134 da Ram 3500 e 110 da 2500. A outra concorrente dessa categoria, a Ford F-150, teve apenas 17 emplacamentos no primeiro mês do ano.

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As baixas vendas da picape da Ford, que vendeu 983 unidades no ano passado todo, podem ser explicadas pela reestilização que a caminhonete passou nos EUA em setembro do ano passado. Como ela é importada de lá, é natural que a marca zere seu estoque da antiga antes de trazer a nova.

Em segundo lugar está a Ram na sua versão 1500. A picape é a única na linha a poder ser dirigida com CNH (carteira nacional de habilitação) na categoria B. A 2500 e a 3500 exigem a C por ter o PBT (peso bruto total) acima de 3.500 kg.

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A Silverado foi lançada no Brasil em novembro do ano passado na versão High Country e é vendida por  R$ 529.900. A F-150 sai por R$ 479.990 na versão Lariat e sobe para R$ 519.990 na Platinum. Já a Ram 1500 começa em R$ 489.990 e vai até R$ 545.990. 

No conjunto mecânico, a Silverado conta com motor V8 5.3, de 360 cv e brutais 52,9 kfgm de torque a 4.100 rpm, que funciona com câmbio automático de 10 marchas e tração 4x4. Segundo a GM, com tanta força, a nova Silverado High Country é capaz de rebocar veículos de até 4,1 toneladas. 

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Em relação ao consumo de gasolina, o modelo da GM percorre 6 km/l na cidade e 7,2 na estrada pelo padrão do Inmetro. 

Fernando Pedroso

Apaixonado por carros desde criança, se formou em jornalismo para trabalhar com automóveis. Realiza esse sonho desde 2006, e participando no AUTOO a partir de 2023