Chevrolet Tracker: do que os proprietários do SUV mais reclamam na internet
Um dos SUVs mais vendidos do Brasil não escapa das queixas de seus donos. Confira quais são as principais
-
Compartilhe
O Chevrolet Tracker, inicialmente uma versão do Grand Vitara com logos da Chevrolet, chegou ao Brasil em 2001.
VEJA TAMBÉM:
• Jeep Renegade: do que os proprietários mais reclamam na internet
• Que tal um Honda Civic usado que custa menos que uma panela elétrica?
A segunda geração do Tracker foi lançada em 2013, importada do México, e a terceira e atual geração chegou ao Brasil em março de 2020.
Desde então, o SUV tem se destacado no mercado, sendo o segundo mais vendido no Brasil em setembro de 2024, com 6.179 unidades comercializadas.
Embora o Chevrolet Tracker seja um dos SUVs mais vendidos no Brasil e tenha previsão de lançamento de uma versão reestilizada para 2025, ele também não está livre de críticas por parte dos proprietários.
Em um levantamento realizado pelo AUTOO, foram identificados alguns pontos que deixam a desejar, de acordo com as reclamações encontradas na internet.
Imagem: Divulgação
Confira os principais aspectos negativos relatados:
- Ar-condicionado
- Freios
- Sistema de conectividade
Reclamações dos donos de Chevrolet Tracker
Ar-condicionado
Segundo os donos, o ar-condicionado não esfria o suficiente, desliga e liga sem motivo, ou tem mau cheiro.
Um cliente adquiriu um Chevrolet Tracker zero km e relatou problemas desde o início: o veículo veio desalinhado e com o ar condicionado apresentando mau funcionamento.
Após dois atendimentos na oficina, o desalinhamento continua, e o compressor do ar condicionado arma e desarma a cada 15 segundos, comprometendo o resfriamento. A oficina afirmou que esse comportamento é “normal”, mas não apresentou comprovação comparando com outro veículo do mesmo modelo.
Outro cliente comprou um Chevrolet Tracker 2020/2021 e o ar condicionado apresentou mau cheiro, dificuldade para gelar e barulho desde o início.
A Chevrolet informou que o veículo está fora do período de garantia. Neste caso, qualquer reparo necessário só poderá ser realizado mediante a orçamento, conforme o Manual do Proprietário.
Um terceiro consumidor relatou mau cheiro no ar condicionado após 2 meses de uso. Pagou R$ 600 pelo reparo, mas o problema voltou em 20 dias. Na plataforma de defesa do consumidor, ele exigiu solução definitiva, apontando um possível vício oculto.
“Odores em sistemas de ar-condicionado são uma condição normal em qualquer tipo de veículo, levando em consideração o ambiente, o acúmulo de água no produto, a não realização da limpeza e/ou manutenção regular do produto.”, informou a GM.
Imagem: Divulgação
Freios
Alguns proprietários relatam que o sistema de freios não é eficiente e que o veículo faz barulho nos discos dianteiros quando o freio é acionado ou desacionado.
“Minhas decepções com o Tracker 2020/2021 começaram em 12/11/2024, quando a luz da injeção eletrônica acendeu. Simultaneamente, o carro perdeu potência, apresentou defeito nos freios e exibiu mensagens de perda de potência e defeito no freio auxiliar.", afirmou um proprietário. A reclamação não foi respondida pela empresa.
“Comprei um Tracker Premier 2024 zero quilômetro em abril de 2024. Comecei a notar um barulho nos freios, semelhante ao de pastilhas desgastadas, mesmo com o carro tendo menos de 7.000 km rodados. Pesquisando, descobri diversas reclamações similares, indicando um possível problema crônico no modelo. Já quase sofri um acidente devido à falha dos freios.”, afirmou outro.
Neste caso, a Chevrolet informou que, o problema foi resolvido e o veículo foi liberado em condições normais de uso, conforme manual do proprietário na página 227.
“Meu veículo apresentou um grave problema no sistema de freios, afetando a frenagem. Na concessionária, o mecânico informou que isso tem sido comum em várias Trackers desse modelo.”. O proprietário informou na plataforma, que o problema não foi resolvido.
Imagem: Divulgação
Sistema de conectividade
Segundo os consumidores, o sistema de conectividade com o celular é ruim. Em uma das reclamações por exemplo, uma consumidora relatou ter adquirido um Chevrolet Tracker confiando na marca e atraída pela tecnologia, especialmente pela conectividade da central multimídia.
No entanto, ao utilizar o veículo, descobriu que o modelo não possuía conectividade devido à falta de um chip, funcionando apenas com cabo. Posteriormente, a central multimídia apresentou defeitos, chegando a danificar o celular utilizado.
A montadora informou que atualmente dispõe do Chevy Link, um módulo de entretenimento. Esse sistema permite interação com o veículo por meio do volante e oferece acesso à internet, seja via OnStar ou SIM Card, para utilização de aplicativos através do Google Play. A empresa ressalta que este item está disponível por meio da rede credenciada, mediante aprovação de orçamento.
“Adquiri uma Chevrolet Tracker Premier e constatei que o veículo não possui conectividade com Android Auto. Após buscar informações no OnStar, fui informado de que o modelo 2022 não conta com um chip que deveria ter sido instalado na fabricação, um problema que também afeta outros veículos da mesma linha. Disseram que esse chip seria instalado futuramente como parte de um recall, mas, dois anos após a compra, ainda não há previsão para a solução.”
Mais sobre a marca
Motoo
