Chevrolet Zafira 2010 Elegance 2.0 8V flex automático 4p
?um dos carros de uso comercial mais difundido no Brasil devido às várias possibilidades de aplicação. A primeira geração surgiu em 1982.
R$ 31.161
Seminovo (cotação AUTOO)10/2017
Ficha técnica
Motor | |
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Tipo | 4 cilindros em linha |
Disposição | dianteiro, transversal |
Cilindrada | 1998 cm?/td> |
Alimentação | aspirado |
Comando | fixo, SOHC 8V |
gasolina | |
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Potência | 133 cv a 5600 rpm |
Torque | 18,9 kgfm a 2600 rpm |
etanol | |
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Potência | 140 cv a 5600 rpm |
Torque | 19,7 kgfm a 2600 rpm |
Transmissão | |
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Tipo | automático de 4 marchas |
Relação de marchas | |
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1?/th> | 3,67:1 |
2?/th> | 2,1:1 |
3?/th> | 1,39:1 |
4?/th> | 1:1 |
R?/th> | 4,02:1 |
Diferencial | 2,86:1 |
Dimensões externas | |
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Comprimento | 4,334 m |
Largura | 1,742 m |
Altura | 1,629 m |
Entre eixos | 2,703 m |
Bitola dianteira | m |
Bitola traseira | m |
Altura do solo | 0,122 m |
Ângulo de ataque e saída |
Pesos e capacidades | |
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Peso em ordem de marcha | 1405 kg |
Carga útil | 600 kg |
Tanque de combustível | 58 litros |
Porta-malas | 150 litros |
Carroceria | |
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Dianteira | |
Suspensão | independente, McPherson |
Freios | disco ventilado |
Diâmetro e espessura | 280 mm x 25mm |
Rodas | liga leve, aro 16 polegadas |
Pneus | 205/55 R16 |
Traseira | |
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Suspensão | semi-independente, eixo de torção |
Freios | disco sólido |
Diâmetro e espessura | 286 mm x 10mm |
Rodas | liga leve, aro 16 polegadas |
Pneus | 205/55 R16 |
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