Antonio Filosa, presidente da Stellantis para a América do Sul, e Vanessa Castanho, vice-presidente da Citroën para a América do Sul, resolveram passear de Citroën Ami e a conclusão foi de que ele será mesmo lançado no Brasil.

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“Bom, Vanessa, acho que vamos lançar mesmo. Não só no Brasil, mas em toda América do Sul”, disse Filosa ao final do passeio. É claro que a decisão não foi tão espontânea assim, mas foi a forma que a marca achou para dar o recado: ele vem.

Imagem: Divulgação

Só não sabemos ainda o preço e nem a forma de comercialização do elétrico, se vai ser vendido ou alugado, como virou comum para esse tipo de solução de mobilidade que a marca ressalta que não é um carro.

O Ami tem 2,41 m de comprimento, 1,39 m de largura e 1,52 m de altura e espaço para duas pessoas, além de 70 litros para a bagagem.

Conta com uma grande área envidraçada, inclusive no teto e portas que se abrem de forma contrapostas, ou seja, cada lado abre de um jeito.

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Com um motor elétrico, o Ami chega a 45 km/h e tem autonomia de até 80 km. O carro é acompanhado de um cabo que pode ser conectado em qualquer tomada de 110V ou 220V. Uma carga completa leva cerca de 4h.

Fernando Pedroso

Apaixonado por carros desde criança, se formou em jornalismo para trabalhar com automóveis. Realiza esse sonho desde 2006, e participando no AUTOO a partir de 2023