A Land Rover iniciou a comercialização no Brasil do Defender 130, configuração de maior porte do seu utilitário esportivo de luxo com alta vocação para o off-road. 

Com carroceria 340 mm maior em relação ao Defender 110, o diferencial do SUV alongado reside na opção das três fileiras de assentos na configuração 2+3+3. 

Segundo a Land Rover, as fileiras são compostas por “assentos em tamanho real”, permitindo a acomodação com conforto de até 8 adultos, “o que o caracteriza como um dos veículos com maior espaço interno disponível no mercado”, completa a marca. 

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Partindo de R$ 899.950, o Defender 130 é movido pelo propulsor 3.0 turbodiesel com 6 cilindros em linha capaz de alcançar 300 cv de potência e 66,2 kgfm de torque. O motor conta com sistema híbrido-leve MHEV para aprimorar a eficiência. 

Como é esperado, o Defender 130 D300 também chega ao Brasil dotado do sistema Intelligent All-Wheel Drive (iAWD) de tração integral associado ao câmbio automático de 8 marchas fornecido pela alemã ZF. 

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O SUV oferece ainda suspensão adaptativa a ar com até 430 mm de articulação e a possibilidade de elevação adicional de 75 mm na dianteira e na traseira do veículo para a transposição de obstáculos específicos. 

Ao todo, o Defender 130 mede 5,35 m de comprimento, oferece capacidade de reboque de 3.000 kg e suporta até 750 kg de carga em sua configuração com 8 lugares. Mesmo com as três fileiras de assentos armadas, o modelo ainda oferece 389 litros de capacidade em seu compartimento para bagagens. 

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César Tizo

O "Guru dos Carros", César Tizo se juntou ao time este ano e está à frente dos portais AUTOO e MOTOO. É o expert em aconselhar a compra de automóveis