Com R$ 130 mil, qual 0 km da Nissan voc?prefere? Kicks ou Versa?
O SUV entrega posição privilegiada de dirigir, enquanto o sed?oferece mais conforto
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Você tem o orçamento de até R$ 130 mil, mas ainda está com dúvida de qual carro escolher em meio a enxurrada de marcas e modelos à disposição. O desafio, no entanto, é optar por veículos que façam o “investimento” valer a pena.
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Para o comparativo da vez, sugerimos dois de configurações diferentes da japonesa Nissan. O primeiro é o Kicks, SUV que entrega posição de dirigir privilegiada, excelente espaço interno e bom porta-malas e o segundo é o Versa, sedã confortável e com estilo que evoca esportividade e prazer ao guiar.
Começo esta matéria explicando ao amigo leitor o quanto terá de desembolsar de IPVA, além dos R$ 130 mil do valor de cada automóvel. No exemplo do Kicks 1.6 Advance CVT 2024 que custa RS 132.990 - referência ao Estado de São Paulo com alíquota de 4% - o valor a ser pago será de R$ 5.319,60.
Se optar pelo Versa 1.6 Exclusive CVT 2024 (R$ 129.590), terá de desembolsar R$ 5.183,60 pelo imposto. Vale salientar que usamos como parâmetro os valores referenciais divulgados no site da fabricante. Dessa maneira, os preços podem sofrer variações, dependendo de cada Estado e conduta de cada concessionária Nissan.
Nissan Kicks
Nacionalizado desde 2017, ele é dono de um espaço interno muito bem aproveitado, frisando que pertence à divisão dos SUV compactos. Ele possui 4,31 m de comprimento! Os generosos 2,61 m de entre-eixos e as boas medidas de 1,59 m de altura e 1,76 m de largura dão conta de acomodar com tranquilidade familiares com até cinco pessoas e de estatura mais alta.
E o que falar do seu generoso porta-malas? Com 432 litros, ele só perde para o Renault Duster com 475 litros, tido como o maior volume da categoria. Portanto, se você quer espaço e, ao mesmo tempo, um SUV prático e fácil de manobrar, o Kicks é o carro.
Nissan Versa
Desde 2011, ele vem sendo importado do México e a partir de 2020, ganhou ares mais esportivos, agradando, principalmente, os mais jovens. O espaço foi ampliado, graças aos 4 cm extras no comprimento total (4,49 m), além do aumento de 5 cm de largura (1,74 m) e 2 cm de entre-eixos (2,62 m).
No entanto, o design esportivo - que lembra cupês - com leve caimento do teto foi sacrificado por causa da altura de 4 cm mais baixa (1,47 m). Já o porta-malas cresceu 22 litros (482 l). Dadas as proporções, ele é mais indicado a famílias com filhos com estatura média e que prezam pelo conforto sem se importar com a posição mais alta.
O que ambos têm em comum
Imagem: Divulgação
Um detalhe compartilhado entre os dois carros é o motor flexível de quatro cilindros 1.6 que gera 113 cv com etanol (a 5.600 rpm) e 110 cv com gasolina (a 5.600 rpm) e torque de 15,3 kgfm (a 4.000 rpm) e 15,2 kgfm (a 4.000 rpm), respectivamente. Este propulsor está configurado para trabalhar em conjunto com o câmbio CVT que faz simulação de seis marchas.
Em termos de desempenho, ambos são donos de números parecidos. O SUV faz de zero a 100 km/h em 11,8 segundos e velocidade máxima de 175 km/h, o sedã, por sua vez, no 0-100 km/h, tem o tempo de 10,7 segundos e final de 180 km/h.
Em comum, eles têm dados de peso e consumo de combustível parecidos. O Kicks que pesa 1.122 kg faz 7,8 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada (etanol) e 11,4 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada (gasolina), segundo o Inmetro. O Versa com seus 1.139 kg consegue 7,9 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada (etanol) e 11,5 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada (gasolina), de acordo com o instituto.
O que as versões de Kicks e Versa oferecem
Em termos de equipamentos de série, Kicks e Versa contam com chave inteligente presencial (I-Key), seis airbags, sensor de estacionamento traseiro, sistema inteligente de partida em rampa (HSA), acendimento inteligente dos faróis, direção elétrica progressiva, freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA), controle de tração e estabilidade - (VDC - Vehicle Dynamic Control), faróis dianteiros com sistema Follow me Home, sistema eletrônico de ignição (botão Push Start), além, é claro, ar-condicionado que no caso do Versa ele é automático digital.
Mas o Kicks, em contrapartida, conta com duas portas USB no console central, faróis dianteiros com regulagem elétrica de altura e sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS). Porém se você faz questão de indicador de temperatura externa, painel central multifuncional em TFT de 7" com 12 funções, sinal de parada de emergência, detector de objetos em movimento (MOD), câmera com visão 360° inteligente, por exemplo, terá de optar pelo Versa.
Lembrando que estes são apenas alguns dos principais e mais desejados itens oferecidos de série para suas respectivas versões.
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Especialista em análises do mercado de veículos usados, Fernando Garcia tem passagens por revistas automobilísticas e no AUTOO traz vários artigos especiais com curiosidades, serviços e dicas.