A Toyota revelou alguns conceitos que vai mostrar no Salão de Tóquio, que acontece nos próximos e um deles pode interessar ao Brasil. Trata-se da picape EPU, feita sobre monobloco.

Essa estrutura é a mesma utilizada por Fiat Toro, Ram Rampage, Chevrolet Montana e Renault Oroch, entre outras. A carroceria é formada por uma só peça, inclusive a caçamba, e se difere das caminhonetes maiores que usam um chassi com a carroceria parafusada sobre ela e a caçamba separada.

Imagem: Divulgação

A Toyota EPU mede 5,07 m de comprimento, 12 cm a mais que a Toro, 1,91 m de largura e 1,71 m de altura. Destaque para a distância entre-eixos com 3,35 metros. São 36 cm a mais que a Toro e, para se ter uma ideia, maior até que da Hilux, que é uma picape maior e tem 3,08 m entre os eixos.

A Toyota não revelou mais informações além de dizer que o conceito usa motorização elétrica e tem ligação entre a cabine e a caçamba para que o usuário possa levar objetos mais compridos. 

O visual da EPU foge do desenho das picapes atuais da Toyota. Saem os detalhes rebuscados para fazer com que pareçam maiores do que são e entram as linhas mais limpas. Os faróis são pequenos e se unem através de uma barra preta com o nome da marca por extenso.

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Destaque para a larga coluna C, que diminui bastante as janelas das portas traseiras, mas deixa um visual mais futurista para o conceito.

A traseira também têm lanternas interligadas na horizontal, cortando a caçamba de ponta a ponta. Com luzes de LED, o resultado é mais feliz do que na Chevrolet Montana, que usa o mesmo recurso.

O interior também aposta na simplicidade. Há poucos botões, mas duas grandes telas, uma à frente do motorista e outra fazendo o papel da central multimídia. Sobre o painel e entre os bancos há bastante espaço para deixar objetos.

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Mais detalhes sobre a picape devem ser divulgados na mostra japonesa, que começa no dia 26. Além dela, a Toyota também vai mostrar um SUV chamado Land Cruiser SE com sete lugares e motorização elétrica.

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Fernando Pedroso

Apaixonado por carros desde criança, se formou em jornalismo para trabalhar com automóveis. Realiza esse sonho desde 2006, e participando no AUTOO a partir de 2023