Confira 10 fatos e curiosidades da Titano, a primeira picape média da Fiat
Caminhonete derivada da Peugeot Landtrek, também do grupo Stellantis, competirá com S10, Ranger entre outras
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A picape mais aguardada do grupo Stellantis, a Fiat Titano já está preparando o terreno para enfrentar modelos como Chevrolet S10, VW Amarok, Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Frontier entre outras picapes médias vendidas atualmente no Brasil.
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Baseada na Peugeot Landtrek, que não será vendida no Brasil, a nova picape da Fiat adota basicamente o mesmo desenho da grade e para-choque, assim como o mesmo desenho dos faróis e lanternas em LED. Na parte lateral, destaque para as maçanetas e retrovisores cromados, além das rodas de liga-leve e santantônio com desenhos exclusivos. A traseira, por sua vez, segue a mesma linha da Landtrek.
Enquanto a Fiat Titano não é lançada, confira a seguir 10 fatos curiosos da nova caminhonete que promete balançar o segmento apostando em equipamentos e preço competitivo.
1- Nome
O nome Titano vem da inspiração na mitologia grega e, para a nova picape da Fiat, foi escolhido para evocar força e robustez para encarar qualquer tipo de terreno, além de capacidade de alta carga útil. Apesar de ainda não revelado, a capacidade de carga pode variar de 1.000 kg a 1.105 kg.
2- Lançamento
A caminhonete é montada na fábrica Nordex, no Uruguai, e já é oferecida em outros países latinos. Está entre os modelos mais aguardados pelos consumidores brasileiros de picapes. Por aqui, em um comunicado oficial recente cita que a Titano será lançada oficialmente no dia 14 de março.
3- Projeto
O projeto da picape de médio porte é de origem chinesa. Batizada de Kaicene F70, é um modelo desenvolvido em conjunto pela Changan Automobile e Grupo PSA sob a submarca Kaicene desde 2019. Por aqui, a Stellantis usou da estratégia de vendê-la através da marca Fiat que tem melhor receptividade do público brasileiro.
4- Mercado
No Brasil, a nova Titano estreará o segmento raiz das picapes grandes com construção feita sobre chassi, tração nas quatro rodas e motor a diesel. Tudo bem que a Fiat Toro teve a versão com este combustível, mas no lugar do tradicional chassi, a caminhonete média da Fiat usa o monobloco.
5- Motor
Assim como a Peugeot Landtrek, a Titano chegará com motor 2.2 turbodiesel, o mesmo dos furgões Citroën Jumper, Peugeot Boxer e Fiat Ducato. Associado a uma transmissão manual ou automática de 6 marchas, a picape consegue gerar 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque.
6- Equipamentos
Além de preço competitivo, a Fiat apostou em uma lista de equipamentos superior contando com um pacote bem recheado. Entre eles, estão: sistema multimídia com tela de 10”, computador de bordo, alertas de colisão iminente e de mudança indevida de faixa, alertas de ponto cego e de tráfego cruzado, entre outros.
7- Dimensões
Embora a Fiat ainda não tenha revelado todos os detalhes técnicos, a julgar pela sósia da Peugeot, podemos esperar que a Titano tenha medidas próximas, ou seja, 5,33 metros de comprimento, 1,86 m de altura, 3,18 metros de entre-eixos e 1,92 m de largura.
8- Outros mercados
Na Argélia, país onde a picape já é comercializada são quatro versões: Endurance 4×2, Endurance 4×2 cabine simples, Endurance+ 4×4 e Volcano 4×4 incluindo a opção da cabine simples que não foi revelada no vídeo-teaser de apresentação do modelo. A mais simples custa 3.489.000 dinares argelinos, o que fazendo a conversão direta para o real dá R$ 127.976.
9- Versões e preços
Ainda não é oficial, mas é possível que a picape siga as mesmas versões da Fiat Toro, como a Endurance, Freedom, Volcano, Ranch e Ultra. Os preços devem ficar no mesmo patamar das picapes médias já vendidas, cujos valores vão de R$ 250 mil a R$ 350 mil.
10- Segmentos
Com a estreia da Fiat Titano no mercado nacional, o Grupo Stellantis completa no Brasil todos os segmentos de picapes. Entre elas, a pequena Fiat Strada, as intermediárias Fiat Toro e Ram Rampage, a média com a Fiat Titano e Jeep Gladiator e grande com as representantes Ram Classic, Ram 1.500, Ram 2.500 e Ram 3.500.
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Especialista em análises do mercado de veículos usados, Fernando Garcia tem passagens por revistas automobilísticas e no AUTOO traz vários artigos especiais com curiosidades, serviços e dicas.