Confira 5 carros que ganharam sobrevida em 2024 com controle de estabilidade
Sistema de segurança passou a ser obrigatório neste ano em todos os carros novos feitos no Brasil
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Depois de alguns adiamentos, o controle eletrônico de estabilidade (ESP) passou a ser item obrigatório em todos os carros fabricados no Brasil em 2024. Trata-se de um sistema que ajuda a manter o carro na trajetória ideal nas curvas ou depois de desvios bruscos, mesmo com piso escorregadio.
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O dispositivo de segurança funciona com módulo eletrônico, em conjunto com os freios ABS e com ajuda de sensores de válvulas. Na Europa, o item já equipa todos os veículos novos há mais de 10 anos. Além do ESP, outros itens agora são obrigatórios em todos os carros novos no Brasil,, conforme a resolução 799 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
Acontece que alguns modelos que ainda são fabricados no país em 2024 não tinham o controle de estabilidade entre os itens de série, o que fez suas fabricantes a instalar o equipamento para não terem que tirá-los de linha. Com isso, estes modelos ganharam uma sobrevida. Confira a seguir quais são eles.
1- Renault Stepway
A versão com apelo aventureiro do Sandero acabou recebendo o ESP na linha 2024 e com isso vai conviver por um tempo com o crossover Kardian, que chega em março, bem mais avançado e como um marco na história da fabricante no Brasil. Hoje em dia, o Stepway pode ser encontrado com motor 1.0 ou 1.6, a partir de R$ 84.470 na versão mais simples.
Pelo menos no site da Renault, o Stepway também é vendido na versão Iconic, com motor 1.6 e câmbio automático CVT, mas logo essa versão que tem preço sugerido de R$ 117.690 deverá ser descontinuada por ter valor bem próximo do Kardian, que chegará com conjunto muito mais moderno e eficiente.
2- Fiat Mobi
O subcompacto da marca italiana já esteve para sair de linha mais de uma vez. Mas vêm ganhando sobrevida, já que tem tido um bom desempenho nas vendas, principalmente para frotistas. Em 2023, fechou em 5º lugar no ranking geral com 73.428 unidades vendidas., conforme a Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos). No site da Fiat, o Mobi é vendido a partir de R$ 69.990 na versão Like, preço que sobe para R$ 74.990 na Trekking.
A Fiat entrou em uma guerra de preços para manter o Mobi como o carro mais em barato do Brasil.Por isso, está com uma promoção da versão básica por R$ 63.990. O carro vem com já antiquado motor 1.0 Fire, direção hidráulica, ar-condicionado e travas de vidros dianteiros elétricos.
3- Renault Logan
O sedã da marca francesa já está na marca no pênalti há algum tempo. Ainda consta no site da Renault, nas versões Life (R$ 94.810) e Zen (R$ 98.300), ambas apenas com motor SCe 1.0 flex, de três cilindros. A mais em conta tem vidros elétricos nas portas dianteiras, ar-condicionado e luz de led diurna, que se tornou obrigatória em 2024.
E a outra versão vem com central mutimídia, sensor de estacionamento traseiro e vidros dianteiros elétricos com função "um toque". Em 2023 ficou em 43º no rankming geral de vendas, com apenas 4.559 unidades vendidas, a maior parte para frotistas.
4- Fiat Cronos
O sedã é um dos carros mais vendidos na Argentina, mas no Brasil ficou no pelotão intermediário entre os carros mais vendidos do país. Terminou 2023 na 14ª posição no ranking, com 50.755 unidades, colado no Nissan Kicks (50.778) e um pouco na frente do Honda HR-V (48.054).
O Cronos é oferecido com motor 1.0 ou 1.3. Parte de R$ 92.990 na versão mais em conta Drive, com ar-condicionado, central multimídia com tela de 7 polegadas, direção elétrica, monitoramento da pressão dos pneus, entre outros itens. E a versão topo de linha Precision 1.3 tem câmbio automático e preço que parte de R$ 111.990.
5- Fiat Argo
O hatch compacto da marca italiana vendeu um pouco mais que o Cronos em 2023 e também ganhou sobrevida com controle de estabilidade em todas as versões. No ano passado ficou em 7º lugar no ranking geral, com 66.717 unidades vendidas conforme a Fenabrave.
No site da Fiat, o Argo parte de R$ 83.490 na versão básica 1.0 e chega com pacote parecido com o do Cronos básico. No caso da versão topo de linha Trekking, com certo apelo aventureiro, motor 1.4 flex, câmbio automático de seis marchas, entre outros itens, o preço sugerido é de R$ 99.990.
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Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana