Após revelar de forma preliminar suas duas novidades para a gama Cruze no Brasil, a Chevrolet apresentou mais detalhes sobre o incremento na linha 2022 dos modelos nesta quinta-feira (27). 

Começando pelo preço, o Cruze RS, que passa a ser a única opção para a carroceria hatchback a partir de agora, será tabelado em R$ 154.500. 

A grande novidade da versão fica por conta do visual esportivo tanto para a parte interna como externa, tratamento semelhante aplicado no Onix RS. 

Na dianteira, o logotipo da Chevrolet passa a contar com fundo preto e também destaca-se na grade dianteira o logotipo RS. Os faróis contam com iluminação por LED e máscara negra. 

Na lateral, a moldura das janelas, o adesivo de coluna e os retrovisores seguem o mesmo visual escurecido. “Novo também é o conceito de teto preto metálico para o Cruze, que parece ampliar a área do teto-solar e altera a percepção de proporções do modelo. A versão RS está disponível nas cores Branco Summit, Cinza Satin Steel e o Vermelho Chili, exclusivo para este modelo. Caso o cliente prefira um carro estilo monocromático, existe a opção de lataria coberta completamente em Preto Ouro Negro”, detalha a Chevrolet em comunicado. 

Imagem: Divulgação

Na parte traseira, destaque para  o aerofólio escurecido, assim como os emblemas com o nome e a marca do veículo na tampa, próximo das lanternas de LED tridimensionais. Por dentro, o Cruze RS oferece como  diferenciais a seleção dos materiais além da escolha da cor para os revestimentos de teto, assoalho, colunas, painéis e dos bancos - todos em preto, enquanto as costuras pespontadas dos assentos contam com linhas vermelhas. 

De série, o Onix RS conta com teto solar; central multimídia completa com Wi-Fi embarcado, serviço de telemática OnStar e câmera de ré; revestimento interno de couro, sensor de chuva, chave presencial, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, rodas de liga leve aro 17” exclusivas da versão, entre outros itens. 

Cruze Midnight  

Com preço sugerido de R$ 139.950, o Cruze Midnight posiciona-se como uma das versões mais acessível do sedã e busca mesclar esportividade com sofisticação, apostando, para isso, no visual com acabamentos predominantemente escurecidos. 

O Cruze Midnight também conta com a gravata da Chevrolet na cor preta, além de faróis com máscara negra com luz de condução diurna em LED e luzes auxiliares do tipo canhão. 

A nova versão traz ainda rodas de liga leve aro 17 em dois tons, mesclando preto com cromado. Por dentro do sedã, destaque para o forro do teto bem como revestimentos soft touch de portas e painel em preto. 

Segundo a Chevrolet explica, no caso do Cruze Midnight a ausência de frisos cromados nas laterais é proposital e tem a função estética de evidenciar os vincos da carroceria. 

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A seleção para as opções de cores externas considerou também a composição de pigmentos das tintas que refletissem com maior precisão a luz, evidenciando os vincos e o dinamismo do veículo. Além da cor Preto Ouro Negro cobrindo a carroceria, o Cruze Midnight também poderá ser adquirido nas opções Azul Eclipse e o Cinza Satin Steel. 

Tanto o Cruze RS quanto o Cruze Midnight seguem com o propulsor 1.4 turbo com injeção direta sob o capô, o qual entrega até 153 cv e 24,5 kgfm de torque. A transmissão segue a automática de 6 marchas e todo o conjunto passou por uma otimização da calibração com o objetivo de oferecer melhores respostas ao volante e também cumprir com as novas normas de emissões em vigor a partir deste mês. 

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“O Cruze está adotando inclusive tecnologias que serão requeridas apenas em fases futuras do programa de controle de emissões veiculares, a exemplo do componente que controla e reduz a emissão de vapores tóxicos do tanque durante o processo de abastecimento. Todas estas atualizações tecnológicas contribuem para reduzir drasticamente a descarga de gases na atmosfera, como a de óxidos de nitrogênio (NOx), que cai pela metade”, acrescenta a GM. 

Em termos técnicos, a única diferença para o Cruze RS fica por conta do acerto dinâmico, que contempla amortecedores especiais, eixo traseiro mais rígido e ajuste específico da suspensão, tudo buscando realçar a esportividade. A direção elétrica conta também com calibração exclusiva no hatch, oferecendo melhor estabilidade em curvas, além de respostas mais rápidas e precisas em altas velocidades, detalha a Chevrolet.

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César Tizo

O "Guru dos Carros", César Tizo se juntou ao time este ano e está à frente dos portais AUTOO e MOTOO. É o expert em aconselhar a compra de automóveis