Fiat aumenta preço do Mobi e deixa o Renault Kwid no posto de mais barato do Brasil
Compacto tem alta com a obrigatoriedade de ter o controle de estabilidade; veja os 10 carros mais baratos do país
Comente e compartilhe
A expectativa para o início de 2024 era o aumento de preços dos carros elétricos com a cobrança do imposto de importação, o que não aconteceu ainda, mas quem aumentou de preço mesmo foi o Fiat Mobi. Antigo carro mais barato do Brasil, agora custa R$ 71.990.
Com a alta no preço, o Mobi deixa o posto de carro mais em conta para o Renault Kwid, que manteve os R$ 71.190 do ano passado. Depois da dupla, o Citroën C3, de R$ 72.990, forma o pódio e o grupo de carros que custam abaixo de R$ 80 mil. Veja os 10 mais baratos à venda hoje no Brasil:
1 - Renault Kwid: R$ 71.190
O compacto da Renault retomou o posto de mais barato na versão Zen, que já era equipada com os controles de estabilidade e de tração, que passaram a ser obrigatórios em 2024. Além disso, tem ar-condicionado, direção elétrica e airbags laterais. O motor é um 1.0 de três cilindros de 71 cv e 10 kgfm.
2 - Fiat Mobi: R$ 71.990
Para ter os itens obrigatórios a Fiat precisou aumentar o preço do Mobi em R$ 2.000, ficando no segundo lugar da lista. O motor é o veterano Fire 1.0 de quatro cilindros que entrega 74 cv e 9,7 kgfm. Vem com itens como direção hidráulica, ar-condicionado e vidros elétricos dianteiros.
3 - Citroën C3: R$ 72.990
Maior e mais moderno que os dois primeiros colocados, o C3 básico não tem nem limpador traseiro, mas vem com ar-condicionado, direção elétrica, assistente de partida em rampas, travas e vidros dianteiros elétricos, monitoramento de pressão dos pneus e rodas de aço de 15” com calotas. O motor é o Firefly 1.0 de três cilindros com 75 cv e 10,7 kgfm.
4 - Hyundai HB20: R$ 82.890
Primeiro acima de R$ 80 mil, o Hyundai HB20 Sense tem seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, rádio com USB e Bluetooth e iluminação diurna em LED.. O motor é o 1.0 de três cilindros, que entrega 80 cv e 10,2 kgfm.
5 - Fiat Argo: R$ 83.490
O Argo foi outro carro que sofreu aumento pela Fiat, de R$ 2.500, e caiu no ranking dos mais baratos, dando a quarta posição pro HB20. Já vem com ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo e travas elétricas. O rádio com Bluetooth que vem no rival da Hyundai, aqui é opcional. O motor é o mesmo do C3, o Firefly 1.0 de três cilindros com 75 cv e 10,7 kgfm.
6 - Renault Stepway: R$ 84.470
A versão aventureira do Sandero foi a única a permanecer em linha e seu futuro é incerto com a breve chegada do Kardian, mas hoje é o sexto carro mais barato do Brasil. Ela vem bem equipada com central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, vidros elétricos dianteiros e quatro airbags. O motor 1.0 de três cilindros é mais potente do que o Kwid, com 82 cv e 10,5 kgfm.
7 - Chevrolet Onix: R$ 86.150
A versão sem nome do Onix entra na sétima posição com seis airbags, ar-condicionado, assistente de partida em rampas, direção elétrica, rádio com USB e Bluetooth, travas e vidros elétricos e computador de bordo. O motor é o 1.0 de três cilindros aspirado com 82 cv e 10,6 kgfm.
8 - Volkswagen Polo Track: R$ 87.990
Segundo carro mais vendido de 2023, atrás somente da picape Fiat Strada, o Polo Track cumpriu bem o papel de substituir o Gol graças à versão Track, responsável por grande parte das vendas do carro. Tem quatro airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, bloqueio eletrônico de diferencial, vidros dianteiros elétricos, direção elétrica, travas elétricas e ar-condicionado. O motor é 1.0 de três cilindros com 84 cv e 10,4 kgfm.
9 - Peugeot 208: R$ 89.990
A versão mais barata com motor aspirado tem quatro airbags, travas e vidros elétricos, central multimídia de 10,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e iluminação diurna em LED. O motor é o 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm.
10 - Hyundai HB20S: R$ 92.690
Único sedã da lista, o Hyundai HB20S tem motor 1.0 de três cilindros e 80 cv. Além dos itens como ar-condicionado e direção elétrica, vem com faróis com acendimento automático, câmera de ré e central multimídia.
Comente e compartilhe
Apaixonado por carros desde criança, se formou em jornalismo para trabalhar com automóveis. Realiza esse sonho desde 2006, e participando no AUTOO a partir de 2023