O mês de janeiro de 2024 começou com vendas 14,1% maiores que o mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Fenebrave (Federação dos Distribuidores de Veículos), com 118.507 unidades, ante 103.858 de 2023. Entre as picapes, um dos segmentos que mais vêm crescendo, a Fiat Strada dominou com folga.

VEJA TAMBÉM:

• Conheça as picapes chinesas que chegam até 2025 com Hilux e S10 na mira
• Veja 7 picapes que serão lançadas no Brasil ao longo de 2024

Ainda de acordo com as informações da Fenabrave, a Fiat Strada teve 8.022 unidades vendias em janeiro de 2024, volume mais que o dobro da segunda colocada, a Volkswagen Saveiro (3.631). Em terceiro lugar ficou a Toyota Hilux (3.277), a líder entre as picapes médias no mês passado.

A Fiat Toro mantém seu bom desempenho nas vendas, mesmo sem grandes mudanças desde o lançamento, há quase oito anos. Teve 3.277 unidades vendidas  em janeiro, bem mais que do que uma das suas principais rivais, a Chevrolet Montana (1.792), com a Ford Ranger logo atrás, com 1.776 unidades. 

VW Saveiro ainda tem certo apelo

Imagem: Divulgação

A Ram Rampage (1.685) supera das vendas da Chevrolet S10(1.620) em janeiro, um pouco antes da picape da GM receber a reforma visual que deverá ser apresentada no primeiro semestre. Em nono lugar entre as picapes mais vendidas surge a Renault Oroch (1.064), modelo que acabou ficando mais voltado para frotistas ou para o trabalho.

Com visual arrojado e novas versões, a Mitsubishi L200 (755) foi a décima picape mais vendida em janeiro. A picape já mudou de geração em outros mercados e deverá chegar ao Brasil até o fim do ano, como uma série de novidades.

Confira a seguir como ficou o ranking das 10 picapes mais vendidas em janeiro de 2024, de acordo com os dados da Fenabrave. 

1 - Fiat Strada: 8.022

2- VW Saveiro:  3.631

3- Toyota Hilux: 3.277

4- Fiat Toro: 3.219

5- Chevrolet Montana: 1.792

6- Ford Ranger: 1776

7- Ram Rampage: 1.785

8- Chevrolet S10: 1.620

9- Renault Oroch:  1.064

10- Mitsubishi L200: 755

Siga o AUTOO nas redes: | | | |

Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana