Quem esperou até agora para comprar uma Fiat Toro, vai ter uma surpresa não muito agradável quando entrar no site brasileiro da montadora. Na plataforma online da marca, a picape intermediária da Fiat aparece já como linha 2021. Porém, seus preços sofreram reajustes que variam entre R$ 3 mil e R$ 4 mil. E não ficou só nisso.

Os mais atentos vão perceber também que o propulsor 2.4 a gasolina da família Tigershark não aparece mais no catálogo da Fiat Toro, indicando que foi descontinuado. Apesar disso, o motor 1.8 flex E.torQ permanece disponibilizado nas versões de entrada e o 2.0 turbodiesel também continua sendo oferecido nas opções topo de linha. 

Por outro lado, as versões mais baratas da Fiat Toro com motor 1.8 flex passaram a contar, na linha 2021, com um novo opcional: a central multimídia Uconnect com tela de 7 polegadas. O novo sistema deveria ter estreado com a nova Strada, que atrasou, mas dará a possibilidade de espelhamento de smartphones via Android Auto ou Apple CarPlay sem o uso de fios.

No entanto, a segunda versão mais completa da Fiat Toro, a Volcano 2.0 turbodiesel automática 9 marchas 4x4, perdeu os sete airbags de série, passando a oferecer apenas as duas bolsas de ar frontais obrigatórias por lei. Quem quiser os airbags extras de volta terá que desembolsar R$ 3 mil a mais em um pacote opcional. Há um outro kit opcional que inclui os sete airbags e o teto solar elétrico, custando R$ 7.000. As versões mais caras, Ranch e Ultra, permanecem oferecendo as bolsas de ar extras de série.

Veja os preços da Fiat toro 2021

- Endurance 1.8 flex manual - R$ 99.990 (+ R$ 3.000)
- Endurance 1.8 flex automática - R$ 105.990 (+ R$ 3.00)
- Freedom 1.8 flex automática - R$ 117.990 (+ R$ 3.000)
- Endurance 2.0 turbodiesel automática 4x4 - R$ 137.990 (+ R$ 3.000)
- Freedom 2.0 turbodiesel automática 4x4 - R$ 149.990 (+ R$ 3.000)
- Volcano 2.0 turbodiesel automática 4x4 - R$ 162.990 (+ R$ 4.000)
- Ranch 2.0 turbodiesel automática 4x4 - R$ 169.990 (+ R$ 4.000)
- Ultra 2.0 turbodiesel automática 4x4 - R$ 171.990 (+ R$ 4.000)

Imagem: Divulgação

Thiago Moreno

Thiago é jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva