A Ford aproveitou o mesmo evento de test-drive da F-150 no mercado brasileiro junto à imprensa especializada para realizar nosso primeiro contato com a nova geração da Ranger em nosso país. 

Ainda sem revelar os detalhes da novidade para o mercado brasileiro, a picape foi observada apenas de maneira estática e também não foi possível ter acesso ao interior do modelo. 

Porém, a Ford antecipou uma informação relevante: a nova geração da Ranger terá a opção da motorização 3.0 V6 turbo diesel, portanto figurando como uma alternativa à VW Amarok V6 atual em especial para os consumidores que desejam nível de performance superior. 

Na Europa, apenas como referência, esse mesmo motor trabalha em conjunto com a transmissão automática de 10 marchas e entrega 240 cv e 61,1 kgfm de torque, contando também com tração integral permanente. 

Resta saber se, no caso da nova Ranger produzida na Argentina, a mesma disposição mecânica será mantida. 

A unidade exibida para nós no campo de provas da Ford em Tatuí, no interior de São Paulo, era um exemplar na versão Limited, catálogo, porém, que ainda não está necessariamente confirmado para o Brasil. 

A Ranger em questão contava ainda com rodas de liga leve aro 20” e foi possível constatar a presença de câmeras nos retrovisores externos, sinalizando para a presença do monitoramento 360º para a picape. 

Confira, abaixo, todos os detalhes no vídeo: 

César Tizo

O "Guru dos Carros", César Tizo se juntou ao time este ano e est??frente dos portais AUTOO e MOTOO. ?o expert em aconselhar a compra de automóveis