Ford EcoSport está entre os SUVs usados até R$ 40 mil mais vendidos; veja lista

Levantamento aponta os modelos entre 9 e 12 anos mais procurados nas lojas hoje em dia
Ford Ecosport 2011

Ford Ecosport 2011 | Imagem: Divulgação

Quem procura um SUV usado de até R$ 40 mil, geralmente, terá que se contentar com modelos mais antigos, ente 9 e 12 anos, faixa em que o levantamento da plataforma OLX e da Fenauto (Federação dos Revendedores de Veículos Usados) aponta quais são os modelos mais procurados e vendidos. 

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Com base nesses dados, elas formaram um índice chamado de IVU (Índice de Veículos Usados), que é uma média entre a busca pela internet e as vendas nas lojas. Pois bem, durante o mês de agosto, o Ford EcoSport foi apontado como o modelo com o maior IVU. Confira abaixo quais foram os 4 primeiros colocados, todas na faixa dos R$ 40 mil.

4º - Honda CR-V 2008

Honda CR-V
Honda CR-V usado tem  boa procura nas lojas de usados e se destaca pelo amplo espaço interno
Imagem: Divulgação

O SUV médio da marca japonesa aparece em 5º lugar entre os modelos de 9 a 12 anos mais vendidos na internet. O bom espaço interno é um dos trunfos do carro, que tem porta-malas de bons 559 litros, bancos rebatíveis e dobráveis, além de assoalho plano, o que também ajuda na habitabilidade. 

Na versão LX, conta com motor 2.0, movido a gasolina, que rende 150 cv e 19,4 kgfm a 4.200 rpm, acomplado ao câmbio automático de 5 marchas.

De acordo com dados do Inmetro, o CR-V LX pode fazer 8,7 km/l de gasolina na cidade e 11 km/l na estrada.

3º - Mitsubishi Pajero TR4 2009

Mitsubishi Pajero  TR4
Mitsubishi Pajero TR4 é valente em trilhas, mas não é dos modelos mais econômicos
Imagem: Divulgação

Com tração integral, eixo rígido na traseira e bom vão livre do solo de 21,5 cm, o SUV compacto vai bem em trilhas e consegue superar obstáculos pelo caminho com facilidade. Mas o espaço interno e a economia de combustível não estão entre os seus pontos fortes, bem como o conforto, apesar de vir com ar-condicionado de série.

No conjunto mecânico ele conta com um motor 2.0 de 133 cv e 19 kgfm de torque a altos 4.500 rpm e o câmbo manual de cinco marchas. A suspensão causa certos solavancos no dia a dia e, como mencionado acima, o carro não faz cerimônia em gastar combustível. Pelo Inmetro, faz até 7,5 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada. 

2º - Hyundai Tucson 2010

Hyundai Tucson 2016
Hyundai Tucson esbanja espaço e vem com boa lista de equipamentos de série
 Imagem: Divulgação

A primeira geração do SUV da marca coreana ainda tem boa procura nas lojas de usados até hoje, de acordo com o levantamento da OLX com a Fenauto.

É outro  SUV com bom espaço interno, mas que não é dos mais econômicos. Vem com porta-malas cavernoso, de 528 litros, conforme a fabricante.  Além disso, tem acabamento simples, mas é bem equipado.

O motor é o 2.0 ltros movido apenas a gasolina, de 142 cv e razoáveis 18,8 kgfm de torque a 4.500 rpm que funciona com câmbio automático de apenas 4 marchas e tração dianteira.

Nâo é um conjunto para ser econômico. Tanto que, pelo Inmetro, o carro faz 8 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada.

1º - Ford EcoSport 2011

Ford EcoSport 2011
Ford EcoSport 2011 é o campeão de vendas entre SUVs de 9 a 12 anos, que custam até R$ 40 mil
Imagem: Divulgação

Antes de mudar de geração, o SUV compacto fabricado com a mesma base do Fiesta recebeu alguns retoques no desenho, o que incluiu novos faróis e o nome do modelo na frente do capô, como no Land Rover Freelander. Na versão XLT 1.6 com câmbio manual de cinco marchas, o modelo é o usado entre 9 e 12 anos mais procurado, segundo o índice.

Vem equipado com motor 1.6 Zetec Rocam flex, de 107 cv e 15,3 kgfm a 4.250 rpm e tração apenas dianteira. Tem ar-condicionado, sistema de som 2DIN da Ford e volante revestido de couro e mostrador de temperatura externa entre os itens de série. Segundo o Inmetro, pode fazer 8,8 km/l de gasolina na cidade e 10,3 km/l na estrada


 
  

 

Ford Ecosport 2011

Ford Ecosport 2011

Ford EcoSport 2011

Ford EcoSport 2011

Mitsubishi Pajero  TR4

Mitsubishi Pajero TR4

Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana

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