A Ford começa a aceitar pedidos pela picape F-150 renovada. Mostrada na feira agropecuária Expointer, entre 24 de agosto e 1º de setembro, a novidade poderá se encomendada pelo preço sugerido de R$ 519.990, valor que vale tanto para a versão Lariat (com acabamento cromado) quanto para a Black. As primeiras entregas vão acontecer entre outubro e novembro, conforme a fabricante.

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Entre as novidades da Ford F-150 da linha 2025 destacam-se itens como a tampa da caçamba multiacesso, head-up display e novos detalhes no desenho, o que inclui o logo da marca norte-americano modernizado. A nova frente passa a ter faróis com luzes de assinatura em formato de F estilizado, de Ford. 

A F-150 é o primeiro modelo a exibir o novo logotipo oval da Ford, com friso e letras brancas em vez do tradicional cromado. O emblema, aplicado na grade dianteira, é mais um item de personalização dos modelos, com fundo azul na Lariat e em preto na Black.

Console que vira mesa

As novas lanternas traseiras da picape seguem o grafismo dos faróis e introduzem um recurso exclusivo: um sensor de carga com luzes de LED que indicam o peso embarcado na caçamba. Essas luzes, semelhantes a um medidor de bateria de celular, se acendem temporariamente, mas a informação fica disponível na central multimídia. O sistema funciona por meio de um sensor na suspensão e o peso é calculado por algoritmos.

Outra grande novidade é a tampa da caçamba multiacesso, chamada Pro Access, que pode ser aberta tanto da forma tradicional como lateralmente. Junto com o novo degrau embutido no para-choque, ela torna o acesso ao compartimento de carga mais fácil, principalmente quando o veículo é usado com reboque.

Entre as mudanças da F-150 por centro, um dos destaques fica por conta do painel que ganhou um novo formato que conecta o painel de instrumentos e a central multimídia, ambos com tela de 12”. A cor preta predominante é combinada com itens cromados, esfumaçados e toques de cor terrosa na versão Lariat, e cromados acetinados e detalhes em cinza na Black. 

Nova tampa bipartida

A lista de itens de série é extensa e inclui sistema multimídia com pareamento sem fio, oito airbags, piloto automático adaptativo com stop & go, assistente de manutenção e centralização de faixa, assistente autônomo de frenagem e detecção de pedestres, assistente de manobras evasivas, assistente de descida, assistente em cruzamentos, monitoramento de ponto cego com cobertura de reboque, câmera traseira com detecção de objetos e farol alto automático.

No conjunto mecânico, o motor é o V8 5.0 de 405 cv e 56,7 kgfm que funciona com câmbio automático de 10 marchas, que funciona com tração 4x4 com reduzida e bloqueio de diferencial eletrônico.  De acordo com a fabricante, a Ford F-150 pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e o consumo fica em 6,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada, sempre com gasolina. 

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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana