Desde que a Ford anunciou o encerramento das atividades produtivas no Brasil, aguardavam-se notícias a respeito do destino de sua principal fábrica por aqui, localizada em Camaçari (BA). A esperança é que não se repita o que aconteceu com a linha de montagem de São Bernardo do Campo (SP) da Ford, que foi vendida para uma construtora e causou a demissão dos trabalhadores.

De acordo com uma apuração da , quatro montadoras chinesas estariam de olho na fábrica baiana da Ford. Seriam elas Geely, GAC, Changan e Great Wall. A ideia seria formar uma parceria com algum grupo nacional para trazer tais montadoras para o Brasil. Um dos cotados seria o Grupo CAOA, que até o momento não confirma a informação.  

Um dos diferenciais de Camaçari sobre a planta paulista, segundo a publicação, é que sua linha de montagem já é bem mais moderna e apta a produzir veículos atualizados com mais eficiência. Além disso, o Polo Industrial de Camaçari tem na fábrica da Ford um de seus principais ativos, o que incentivaria o governo local a encontrar um novo dono para a instalação.

Vale lembrar que a Geely já chegou a ser comercializada no Brasil em parceria com o Grupo Gandini, responsável também pela operação da Kia por aqui. A chinesa, porém, deixou de ser vendida em 2018 e, desde então, estaria buscando alternativas para retornar. De acordo com o colunista Fernando Calmon, em seu texto aqui no Autoo, apesar da intenção, ainda não havia nada concreto para a volta da Geely à época. 

A Geely é uma das maiores montadoras da China atualmente. Além disso, diversificou bastante seus negócios nos últimos anos. Isso incluiu a compra de grandes marcas tradicionais, como a Volvo e a Lotus. Além disso, Li Shifu, presidente da Geely, é o principal acionista do Grupo Daimler (dono da Mercedes-Benz) desde 2018.

Imagem: Divulgação

Thiago Moreno

Thiago ?jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva