Afetada brutalmente pela pandemia do coronavírus, as vendas de veículos no Brasil na primeira metade de abril foram completamente atípicas, como mostrou Autoo logo no início do mês. E esse panorama segue imperando, com uma redução brutal nos emplacamentos que provoca distorções nunca vistas.

Até o dia 15, somente 18.770 veículos haviam sido emplacados no país, o equivalente a 8,5% do total de unidades vendidas em abril de 2019. Ou seja, se esse panorama não se alterar devemos terminal o mês com cerca de 40 mil carros emplacados.

Como já indicava nossa primeira parcial, o HB20 terminou a primeira quinzena como líder em vendas nesse cenário atribulado. O hatch da Hyundai acumulou 1.878 emplacamentos até esta quarta-feira, 542 a mais que o Onix, o modelo mais vendido de 2020 no acumulado.

Graças a isso e ao número elevado de emplacamentos do HB20S, que terminou a quinzena em 10º lugar, a Hyundai obteve a vice-liderança provisória de abril com 2.608 unidades vendidas. Apesar de tudo, a Chevrolet permaneceu no primeiro posto com 3.503 exemplares emplacados, mas a Fiat conseguiu superar a Volks, algo que não ocorria há tempos.

Nesses rankings incomuns, chamam a atenção o 8º lugar do Tracker, que chegou às lojas em meio ao início da quarentena em vários estados, e a 7ª colocação da Hilux, picape que está apenas em 20º lugar no acumulado do ano.

Na outra ponta estão alguns dos SUVs mais procurados no Brasil como o Compass (18º), T-Cross (21º), Kicks (22º) e Renegade (23º), que em abril do ano passado havia sido o 10º veículo mais vendido do mercado.

Entre as marcas, além da vice-liderança da Hyundai, a Volvo figura como a marca premium com o maior volume de emplacamentos até aqui, com 80 unidades e o 15º lugar, à frente da Mercedes, BMW e Audi que, aliás, vendeu menos que a Porsche.

Veja o ranking provisório:

Modelos mais vendidos na primeira quinzena de abril

Marcas mais vendidas na primeira quinzena de abril

Ricardo Meier

Comenta o mercado de vendas de automóveis e tendências sustentáveis