Na onda de elétricos e híbridos cada vez mais baratos, a Kia voltou a trazer a versão mais em conta do Niro, seu SUV híbrido que agora parte de R$ 199.990 na configuração EX. A versão estava fora do catálogo há alguns meses.

O Niro usa um motor 1.6 16V de quatro cilindros com injeção direta movido a gasolina ligado a um elétrico. Juntos rendem 141 cv de potência e 27 kgfm de torque. Segundo o Inmetro, o consumo é  de 17,7 km/l na estrada e 19,8 km/l na cidade. O pequeno tanque de 42 litros garante uma autonomia na casa dos 800 km.

O Kia Niro tem 4,42 m de comprimento, 1,82 m de largura e 2,72 m de distância entre-eixos. Nessa faixa encontra a concorrência do Toyota Corolla Cross Hybrid, que custa R$ 202.690, tem 122 cv e porte similar.

Imagem: Divulgação

Agora a versão mais barata vem com equipamentos como sensor de chuva e revestimento de bancos em couro. Segundo a Kia, a escala permitiu a redução de preço.

Além dos novos itens, o Niro EX vem com duas telas de 10,25 polegadas para painel e central multimídia, alertas de fadiga do condutor, auxiliar para permanência na faixa de rodagem, farol alto automático, frenagem de emergência, entre outros. A garantia é de oito anos.

Também vem com rodas de 18 polegadas, faróis de led e as lanternas traseiras em forma de bumerangue que escalam a coluna C do SUV. As coberturas laterais ajudam na aerodinâmica com coeficiente de 0,29 cx, valor considerado baixo —o que é bom— para um SUV desse porte.

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Fernando Pedroso

Apaixonado por carros desde criança, se formou em jornalismo para trabalhar com automóveis. Realiza esse sonho desde 2006, e participando no AUTOO a partir de 2023