A Honda lança novas versões da linha City, ainda como linha 2024, sem a reestilização já adotada em outros mercado, o que deve ficar para o ano que vem no Brasil. As mudanças serão bem discretas, com grade frontal e para-choques reestilizados.

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De qualquer forma, com as novidades, o modelo deverá ganhar certo apelo de vendas no  segmento, liderado com folga pelo Chevrolet Onix Plus, que teve 74.887 unidades vendidas em 2023, de acordo com dados da Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos). 

O Honda City teve apenas 11.841 unidades vendidas em 2023, ficando atrás do Toyota Yaris Sedan (20.571) e na frente do Nissan Versa, vindo do México e que vendeu 8.858 unidades no ano passado.

 Agora, o City Sedan passa a ter versão LX, com preço sugerido de R$ 115.300,com central multimídia de 8 polegadas, botão de partida, acendimento automáticos dos faróis, lanternas traseiras de led, volante multifuncional, bancos de tecido, sendo os traseiros bipartidos (60/40), entre outros itens.

Todas as versões do City contam com 6 airbags, além de  assistente de estabilidade e tração (VSA), assistente de partida em rampa (HSA)e sistema de acionamento de luzes de emergência em frenagens severas (ESS). 

Imagem: Divulgação

No caso do City hatch, o que muda é é que o carro passa a estar disponível na versão EX (R$ 120.100), com chave com câmera de ré, rodas de liga leve aro 16”, faróis de neblina, piloto automático e revestimento do apoio do braço de couro, entre os principais equipamentos.

 Ambos os modelos (sedã e hatchback) seguem com as versões EXL e Touring disponíveis. A partir da versão EXL, há myHonda Connect, sensores de estacionamento traseiros, bancos revestidos em couro, painel digital TFT de 7” multiconfigurável, ar-condicionado digital e automático, saídas de ventilação para a traseira, função de travamento das portas por aproximação da chave e LaneWatch - assistente para redução de ponto cego.

Não houve mudanças no conjunto mecânico, com motor 1.5, injeção direta de combustível, capaz de render 126 cv e 15,8 kgfm de torque a altos 4.600 rpm, mas com variador de fase na admissão.  Funciona com câmbio automático CVT, que simula até 7 marchas e tração traseira. Veja abaixo como ficou a tabela de preços do Honda City.

Imagem: Divulgação

New City Hatchback

LX – R＄ 113.600

EX – R＄ 120.100

EXL – R＄ 129.100

Touring – R＄ 138.000

New City Sedan

LX – R＄ 115.300

EX – R＄ 121.700

EXL – R＄ 131.200

Touring – R＄ 140.500

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Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana