Um dos modelos importados que a Hyundai vai vender no Brasil a partir do segundo semestre é o elétrico Ioniq 5, modelo que virá com alguns itens curiosos e bem diferentes do que estamos acostumados a ver por aqui. Além do desenho futurista, o carro tem um interior inovador que inclui até o centro do volante com quatro luzes de led que funcionam como código morse para enviar mensagens aos condutor.

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Isso mesmo, com quatro pontos de led, o carro está transmitindo a letra H, de Hyundai. E com outras combinações, vai passando outros recados. Curioso, não? Além disso, o Ioniq 5 tem outros truques, como o console central que pode deslizar para trás em até 14 cm, permitindo ao motorista entrar e sair do veículo pelos dois lados, o que pode ser extremamente útil quando estacionar em espaços apertados.

Além disso, os bancos dianteiros são ajustáveis ​​eletronicamente, possuem apoios para os pés e parecem confortáveis ​​o suficiente para tirar uma soneca quando totalmente reclinados. O banco traseiro também desliza para trás até 13,5 cm  para fornecer ainda mais espaço para as pernas dos passageiros traseiros.

Carregando dispositivos como se estivesse em casa

Imagem: Divulgação

Muitos componentes interiores, como os bancos, o forro do teto, os acabamentos das portas, o piso e o apoio de braços, são feitos de materiais ecológicos e de origem sustentável, como garrafas PET recicladas, couro vegetal ou ecoprocessado com extratos vegetais.

A Hyundai equipou o Ioniq 5 vem com uma função Vehicle-to-Load (V2L) que permite carregar outros dispositivos elétricos, como celulares laptops, e-bikes ou equipamentos de camping em uma tomada convencional, como a que você em casa.

O Ioniq 5 é o primeiro Hyundai com head-up display de realidade aumentada e está disponível com Remote Smart Parking Assist, que permite aos motoristas estacionar ou sair remotamente de uma vaga de estacionamento de fora do veículo, usando um aplicativo de celular .

Ainda não se sabe qual será a versão do Ioniq 5 que virá ao Brasil. A mais potente é a de 302 cv e tem tração traseira. A autonomia, de acordo com o ciclo WLTP fica em torno de 470 km, sem a correção do Inmetro. Com essa potência, o Com essa potência, o elétrico da Hyundai é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, diz a fabricante.

Apenas para se ter uma ideia de preço, o Hyundai Ioniq 5  tem preço médio na Europa que beira os 43 mil euros (em torno  de R$ 240 mil numa conversão simples) e parte de US$ 41.450 nos EUA (o que equivale, aproximadamente, a R$ 215 mil). 

Imagem: Divulgação

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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana