Para provar mais uma vez que o mercado de veículos novos no Brasil não é para amadores, saibam que o modelo mais emplacado até aqui em fevereiro é um sedã já aposentado. O Grand Siena, último representante da longeva família Palio, tinha acumulado até sexta-feira passada 1.600 unidades vendidas.

A Fiat havia tirado o sedã de entrada de seu portfólio na virada do ano, parte de uma ‘faxina’ que levou também o Doblò e o Uno – este ainda sobrevive enquanto durarem os estoques da versão Ciao, de despedida.

O volume elevado do antigo modelo certamente envolve algum tipo de venda direta da Fiat e deve ser um dos últimos respiros do Siena antes de desaparecer do ranking. Mas, por conta dos problemas de produção na indústria, acaba se destacando mais em meio a baixos emplacamentos dos modelos mais populares.

Quem acompanha as páginas de ranking de AUTOO viu que a Strada começou 2022 como terminou, líder entre os veículos leves, com 6,7 mil unidades emplacadas. Os hatches HB20 e Onix vieram na sequência, com números modestos em um mês que foi marcado pelo pior nível de vendas dos últimos anos se desconsideramos abril e maio de 2020, quando as lojas foram obrigadas a fechar por conta pandemia.

Neste mês, no entanto, os três modelos estão numa disputa acirrada pelas primeiras posições. A vantagem momentânea era do Chevrolet, que tinha 1.368 unidades emplacadas, seguido pela Strada, com 1.361 veículos, e o HB20, com 1.360 exemplares.

Destaques no mês passado, o Renegade e o Compass eram apenas o 17ª e o 10ª colocados em fevereiro. O Corolla Cross, por outro lado, seguia numa inédita 5ª posição, com 944 unidades vendidas.

‘Sucessos’ da Stellantis, o C4 Cactus, o hatch 208 e o SUV 2008, da Peugeot, tinham emplacamentos pífios neste mês. Nada que um dia de registros de centenas de unidades em Minas Gerais não resolva até o final do mês.

Imagem: Divulgação

Emplacamentos provisórios de fevereiro