A linha 2025 do Jeep Commander foi anunciada com novo motor, seguindo os passos do Compass. Além disso, o SUV de sete lugares passou a ter novas versões, inclusive uma só para cinco passageiros, e mudanças na lista de equipamentos. Outra boa notícia é o reajuste na tabela de preços com até R$ 40 mil de redução.

A começar pelo novo motor, o Jeep Commander agora pode vir com o 2.0 turbo a gasolina de 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque que também acaba de chegar ao Jeep Compass e já equipa a picape Ram Rampage. Com ele, o utilitário esportivo pode chegar aos 100 km/h em 7 segundos. A transmissão neste caso é automática de nove marchas e a tração é 4x4.

Este motor é oferecido somente nas duas versões mais caras, a Overland e a novata Blackhawk, com um visual mais esportivo trocando itens cromados por escurecidos e pintando as pinças de freio de vermelho. Ele é movido somente a gasolina.

Imagem: Divulgação

As opções mais em conta seguem com o 1.3 turboflex T270 com 185 cv e 27,5 kgfm de torque. A tração é dianteira e o câmbio é automático de 6 marchas. Somente uma configuração, a Overland, segue oferecendo o 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque, também 4x4 e câmbio automático de nove posições.

Além disso, houve uma pequena mudança visual. A grade troca o miolo das fendas em formato de colméia por barras horizontais.

Preços

A linha 2025 do Jeep Commander ficou mais barata, a exemplo do que aconteceu com o Compass. As reduções vão de R$ 18 mil a R$ 40 mil conforme a versão.

• Longitude 1.3 5 lugares - R$ 217.290 (nova versão)
• Longitude 1.3 7 lugares - R$ 225.990 (era R$ 241.590)
• Limited 1.3 - R$ 240.990 (era R$ 261.790)
• Overland 1.3 - R$ 262.990 (era R$ 289.990)
• Overland 2.0 turbodiesel - R$ 298.290 (era R$ 339.990)
• Overland 2.0 gasolina 4x4 - R$ 308.290 (nova versão)
• Blackhawk 2.0 gasolina 4x4 - R$ 321.290 (nova versão)

Imagem: Divulgação

Equipamentos

O Commander também teve ganho em equipamentos na linha 2025. O principal foi o novo pacote de condução semi autônoma nível dois de série para todas as versões. Isso significa que agora o Jeep pode ficar centralizado na faixa de rodagem e se manter a uma distância segura dos outros carros, mas o motorista ainda não pode tirar as mãos do volante.

Veja a lista completa de cada versão:

• Longitude 1.3: airbags laterais e de cortina, central multimídia de 10,1 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas, faróis full-LED, quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, banco do motorista com ajustes elétricos, porta-malas com abertura elétrica, rodas de 18 polegadas, alerta de saída de faixa com correção do volante e centralização, controlador de velocidade adaptativo, frenagem automática de emergência e reconhecimento de placas de trânsito. Terceira fileira de bancos é opcional
• Limited 1.3: mesmos itens da versão anterior mais airbags de joelho para motorista, bancos de couro e suede, carregador de celular por indução e alerta de objeto em ponto cego;
• Overland 1.3: mesmos itens da Limited mais rodas de 19 polegadas, banco do passageiro com ajustes elétricos, teto solar panorâmico e som da marca Harman Kardon;
• Overland 2.0 turbodiesel: mesmos itens do 1.3 turbo, mas com motor 2.0 turbodiesel, câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4 com seletor de terrenos
• Overland 2.0 gasolina: mesmos itens do 2.0 turbodiesel, mas com motor 2.0 turbo Hurricane. Tem dupla saída de escape;
• Blackhawk 2.0 gasolina: mesmo conteúdo da Overland 2.0 gasolina mais design escurecido e pinças de freio na cor vermelha

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Fernando Pedroso

Apaixonado por carros desde criança, se formou em jornalismo para trabalhar com automóveis. Realiza esse sonho desde 2006, e participando no AUTOO a partir de 2023