A Jeep começou a campanha de pré-venda do novo Compass 2022 pela série especial 80 anos flex. Depois, as demais configurações com o novo propulsor 1.3 turbo flex já puderam ser reservadas. Agora, a marca anunciou que os interessados em um novo Compass a diesel também já podem deixar seus pedidos.

A novidade será oferecida nas configurações Longitude, 80 anos, Limited e Trailhawk, com preços variando entre R$ 196.990 e R$ 216.990. A configuração S deixou o catálogo. A pré-venda está sendo realizada por meio do site da Jeep ou diretamente nas concessionárias. Quem quiser reservar uma unidade precisa dar um sinal de R$ 3.000. Para donos dos atuais Renegade e Compass, a empresa oferece aquisição pelo preço de tabela nas unidades usadas como forma de pagamento. A pré-venda vai até 27 de abril e o faturamento dos carros está previsto para junho.

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A má notícia é que o novo Compass 2022 não teve alterações na mecânica diesel. Permanece o 2.0 turbodiesel ainda entregando 170 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. Todas as versões possuem ainda câmbio automático de 9 marchas e tração integral. Existiam rumores de que a marca revisaria o propulsor para entregar cerca de 200 cv, mas a novidade deve ficar para depois.

A linha começa pela Longitude, que traz faróis de LED, central multimídia de 10 polegadas, seis airbags, rodas de liga leve de 18”, bancos de couro e os demais itens que atualmente equipam o carro. Ela custará R$ 196.990. A série especial 80 anos acrescenta sistema de som Beats, partida remota, assistente de baliza, detalhes escurecidos pela carroceria e emblemas da edição, custando R$ 204.990.

Por R$ 216.990, os compradores poderão escolher tanto o Compass Limited quanto o Trailhawk. O primeiro agrega à Longitude rodas de liga leve de 19”, sete airbags, assistente de baliza, partida remota, monitor de ponto cego, banco do motorista com ajuste elétrico, teto pintado de preto e os demais itens da versão pré-reestilização. O segundo, com apelo off-road, tem ainda novas rodas de 17” com pneus de uso misto, protetor de cárter, suspensão com calibragem específica, e protetores para o tanque de combustível e a transmissão. 

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Thiago Moreno

Thiago ?jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva