A Lamborghini é mais uma marca que irá ampliar seus modelos eletrificados. CEO da empresa, Stephan Winkelmann detalhou o plano de eletrificação da companhia para os próximos anos. E ao que tudo indica, este será o último ano que a marca italiana vai oferecer modelos sem nenhuma eletrificação. Além disso, haverá um modelo 100% elétrico até 2028, marcando uma nova fase na histórica da marca de Sant’Agata Bolognese.

Dessa forma, este deverá ser o último ano do Aventador na linha de produção. Em 2023, ele será substituído por um supercarro híbrido. No ano seguinte será a vez do Urus ganhar uma versão híbrida plug-in.

Em 2025, por sua vez, será a vez do Huracán ser eletrificado. Dessa forma, Winkelmann cumprirá a promessa de vender apenas carros híbridos até a metade desta década, reduzindo as emissões de CO2 em pelo menos 50%. 

Por conta dessa eletrificação de sua gama, a Lamborghini deve investir no desenvolvimento dos propulsores elétricos, para que eles tenham mais potência. A ideia é que isso ajude o modelo puramente elétrico da marca a ter o máximo de desempenho quando for lançado até o fim desta década.

Fim do V12?

Embora esteja disposta a reduzir suas emissões, a marca de esportivos italianos não pretende matar um de seus símbolos, que é o motor V12.

Winkelmann disse para a que um motor V6, como acontece na Porsche e Audi, não está nos planos, já que os grandes motores, como o V10 e o V12, são parte da herança da marca e estão no DNA da companhia. 

O CEO da Lamborghini também confirmou que o sucessor do Aventador terá um motor de 12 cilindros, que será completamente novo.

Afinal, como será necessário cumprir as normas de emissões, e que são bastante restritas na atualidade, é necessário desenvolver um novo propulsor mais moderno e alinhado com essas restrições.

Imagem: Divulgação

Leo Alves