A Lexus anunciou a chegada ao Brasil da linha 2020 para o NX 300h. O SUV será vendido por aqui em três configurações: Dynamic, Luxury e F-Sport. Os preços anunciados para a novidade são, respectivamente, R$ 238.990, R$ 253.990 e R$ 279.990.

Agora, todas as três configurações do modelo contam com central multimídia capaz de se conectar com smartphones por meio dos aplicativos Android Auto e Apple Car Play. Além disso, todas as versões do Lexus NX 300h também passam a contar com o Lexus Safety System.

O nome se refere a um conjunto de sistemas de segurança que são equipamentos de série na linha 2020 do SUV da Lexus. Entre eles estão controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa, alerta de colisão frontal e frenagem autônoma de emergência.

A partir da intermediária Luxury, o sistema inclui também o acionamento automático de farol alto e sistema adaptativo de iluminação que modula o feixe de luz dos faróis para não ofuscar outros motoristas. A F-Sport agrega ainda monitor de ponto cego e aviso de tráfego cruzado na traseira do veículo.

Na cabine, a versão Luxury se diferencia do modelo de entrada também por trazer acabamento de padrão madeira no painel central e nas portas. Na F-Sport, tais acabamentos são de metal e versão topo de linha ainda agrega ornamentos exclusivos, costuras e perfurações no material do painel, bancos em formato esportivo, pedaleiras de alumínio e emblema da versão no volante.

Entre os principais itens e equipamentos de série do NX 300h, destacam-se a tela de LCD para o sistema multimídia com 10,3 polegadas para as versões Luxury e F-Sport ou de 8 polegadas para a Dynamic. A câmera de ré com linhas guias aparece a partir da versão Luxury, enquanto a F-Sport conta ainda com câmera 360 graus.

Todas trazem de série ar-condicionado automático de duas zonas e chave presencial com partida por botão. Nas versões Luxury e F-Sport, o motorista conta ainda com a abertura automática do porta-malas. Desde a versão Dynamic, o retrovisor interno é eletrocrômico e os espelhos externos contam com regulagem elétrica, rebatimento automático, sistema de aquecimento e indicadores de direção. As funções antiofuscante e tilt down estão disponíveis nas versões Luxury e F-Sport.

Nada mudou na motorização. O NX 300h continua a combinar um motor a gasolina 2.5 de quatro cilindros um elétrico alimentado por bateria. O motor a combustão tem potência de 155 cv e torque de 21,4 kgfm. O elétrico gera, isoladamente, 143 cv de potência e torque de 27,5 kgfm. Juntos, os dois motores resultam em potência combinada de 200 cv. A tração é integral no modelo da Lexus.

Imagem: Divulgação

Thiago Moreno

Thiago ?jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva