O lançamento está previsto para janeiro no Salão de Detroit, mas a Mercedes-Benz resolveu antecipar o SLC nesta semana. O modelo é o sucessor do SLK e recebeu apenas algumas melhorias no visual, porém passa a contar com novos motores.

As mudanças no design concentram-se em especial na dianteira, com uma nova grade frontal no formato diamante que “destaca o formato de “flecha” do capô” explica a marca.

Todos os SLC contarão com o sistema Dynamic Select, que ajusta as respostas do motor, transmissão, suspensão e direção de acordo com a preferência do motorista, podendo variar entre mais conforto ou esportividade.

O SLC 180, versão de entrada do roadster, utilizará o motor 1.6 turbo de 156 cv associado a uma câmbio manual de 6 marchas ou automático com 9 velocidades. Acima dele a Mercedes-Benz vai oferecer o SLC 200, com o 2.0 turbo de 184 cv. O mesmo motor também figura no SLC 300, porém com potência elevada para 245 cv.

Já para quem quer mais esportividade, o conversível terá a opção Mercedes-AMG SLC 43, que utiliza um 3.0 V6 biturbo de 367 cv. Segundo dados da fabricante, o roadster nessa configuração acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos.

No campo da segurança, o SLC contará com o assistente de frenagem Active Brake Assist, uma tecnologia de condução semi-autônoma que monitora o tráfego ao redor do veículo e pode realizar frenagens automaticamente em caso de emergência, e os faróis de led com o Intelligent Light System, que adapta a iluminação ao tipo de condição na qual o carro está trafegando.

Um aprimoramento no mecanismo do “vario-roof”, permite que se inicie a abertura ou fechamento do teto com o veículo parado podendo seguir o com processo em uma velocidade de até 40 km/h. Quando fechado, o teto de vidro oferece visão panorâmica e permite aos passageiros controlar a transparência por meio do Magic Sky Control. Basta o toque de um botão para escurer o vidro ou deixá-lo mais transparente.