A GMW mostra as primeiras imagens e detalhes do utilitário esportivo híbrido Haval H6 da linha 2025 na China. O carro passou por uma reestilização que o deixou com aspecto mais moderno. Entre as novidades, destaca-se a ampla grade dianteira reestilizada, assim como os para-choques. No Brasil, o carro deverá chegar apenas entre o fim do ano que vem e o início de 2025.

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Bem aceito no mercado brasileiro, o novo Haval H6 tem 5.462 unidades vendidas no acumulado de janeiro a abril de 2024, na frente do Toyota SW4 (5.515) e atrás do Caoa Chery Tiggo 7 (5.880).Será o primeiro modeloa sair da linha de montagem da GMW em Iracemápolis (SP), onde ficava a Mercedes-Benz.

Ainda da comparação do novo Haval H6 com o atual, nota-se entre as diferenças estéticas a tampa do porta-malas redesenhada e o defletor de ar na capota um pouco menor, além do novo formato das lanternas traseiras, que invadem parte da lateral dos para-lamas e não têm mais a barra luminosa entre elas. 

Interior espaçoso e moderno

Imagem: Divulgação

Como se trata apenas de uma renovação, o Haval H6 continua com as mesmas dimensões do atual, exceto pelo comprimento, que ganhou 5 cm. Assim o SUV ficou com a 4,70 metros, 1,89 m de de largura, 1,73 m de altura e 2,74 m de entre-eixos. O conjunto mecânico também não mudou. 

O Haval H6 se mantém disponível com motor 2.0 ou 1.5, turbo e híbridos. Este último conta com 243 cv e 54,1 kgfm de torque. De acordo com a fabricante, o consumo médio do SUV é de 19,2 km/l comsiderando o ciclo chinês e a gasolina usada na China, bem diferente da brasileira, que tem 27% de etanol anidro. Mais novidades sobre a versão renovada do Haval H6 serão divulgadas mais adiante.

Imagem: Divulgação

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Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana