Estreia muito aguardada dentro da gama Honda, pelo que pudemos constatar em nosso contato inicial com a nova geração do City a espera foi recompensada. 

É fato que o sedã há um bom tempo havia perdido muito de sua competitividade na categoria ao não oferecer sequer os controles de tração e estabilidade. A Honda, por sua vez, não só corrigiu essa falha como equipou o City 2022 com um robusto pacote de assistentes de condução. 

Estamos falando do Honda Sensing, que, apesar de já oferecido em modelos importados da marca, faz agora sua estreia em um modelo nacional. No caso do City 2022, ele engloba, entre outras funções, o alerta de colisão com frenagem autônoma, farol alto automático, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo e o assistente de permanência em faixa. 

Você poderá encontrar todos os detalhes sobre o novo City em nosso vídeo abaixo, mas vale a pena ressaltar ainda a ótima evolução mecânica recebida pelo sedã. 

Mecânica

O propulsor usado até então já era eficiente no uso de combustível, entretanto o novo 1.5 DOHC com injeção direta trouxe um novo fôlego talvez nunca antes visto em um Honda City. 

A própria marca destaca que foi um pedido dos consumidores uma melhora nas acelerações e retomadas do sedã, dois pontos que tornaram-se inegavelmente melhores. 

Preservando o baixo consumo, o City mostra-se um carro muito mais envolvente em sua nova geração. 

Além da ótima posição de dirigir, a Honda melhorou consideravelmente o formato dos bancos e até mesmo equipa o novo City 2022 com aletas para trocas de marchas no volante, um esforço para conferir até mesmo uma pitada de esportividade ao sedã. 

Quem já estava acostumado com o modelo, vai encontrar na nova geração do City o amplo espaço interno que o consagrou (raramente equiparado por algum concorrente), bem como o ótimo porta-malas, que alcança 519 litros na nova geração. 

Por que podemos apontar o novo City como uma das melhores escolhas da categoria? Todos os detalhes você confere em nosso vídeo de avaliação abaixo:

Ficha técnica