A Renault Kangoo fabricado na Argentina chega ao Uruguai antes de desembarcar no Brasil. No país vizinho, o utilitário da marca francesa chega a partir de US$ 21.338 (equivalente a cerca de R$ 105.300 numa conversão simples).A versão mais em conta é a Express 1.6 Sce 114, que vem lá é movido a gasolina, mas aqui será flex.

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Em seguida vem a versão 1.5 dci 90 Comfort, que é movida a diesel e não chegará ao Brasil. Sai a partir de US$ 30.122 (R$ 148.650). De qualquer forma, o novo Kangoo chegará ao Brasil como rival do Fiat Fiorino 1.4 Endurance (R$ 116.990) e do Peugeot Partner Rapid (R$ 97.660), que são o mesmo carro praticamente, apenas com mudanças do logo, entre outros detalhes. 

No caso do Kangoo argentino, estamos falando de um carro diferente do vendido na Europa, podendo ser considerado uma adptação do Dacia Dokker fabricado na Romênia. O utilitário deve chegar ao Brasil nos próximos meses, aguardando apenas a conclusão do processo de homologação e ajustes necessários para ser vendido no mercado brasileiro.

Imagem: Divulgação

Entre outros mercado, este Kangoo que virá ao Brasil também é vendido na Colômbia, México e na África. É um modelo simples, com painel da dupla Logan/Sandero, o que inclui a mesma central multimídia. O ponto forte do carro é o espaço para carga, co 3,3 m³ e com capacidade de levar 750 kg. O modelo mede 4,40 metros de comprimento por 1,76 m de largura e 1,76 m de altura.

O motor é o bom 1.6 Sce, feito de aluminio, que rende 114 cv e 15,9 kgfm de torque com gasolina, números para acelerar de 0 a 100 km/h em 12m7 segundis e atingir 166 km/h, com consumo médio de 13,1 km/l. Os dados com etanol só serão conhecidos quando o carro for lançado no Brasil, onde o Kangoo é vendido atualmente apenas na versão elétrica E-Tech (R$ 259.990).

Imagem: Divulgação

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Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana