Quer prova maior que o mercado brasileiro anda de braços dados com o de países asiáticos? É só observar a imagem acima, que mostra do lado direito o novíssimo Yaris Cross híbrido rodando nas ruas de São Bernardo do Campo (SP) dias atrás.

O flagra foi feito pelo e publicado no Instagram no final de semana mostrando um protótipo ainda carregando pesada camuflagem.

Mas, como fica claro na montagem de AUTOO, o veículo de teste é idêntico ao SUV compacto apresentado pela primeira vez em 15 de maio, na Indonésia.

Imagem: Andra Febrian/CC

A Toyota já anunciou que produzirá o novo modelo em Sorocaba (SP), onde está investindo na sua ampliação para preparar a unidade para uma demanda muito maior que a atual.

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O Yaris Cross brasileiro será diferente do modelo europeu, lançado anos atrás e que utiliza uma plataforma mais sofisticada e cara, a TNGA.

Em vez disso, o jipinho compacto contará com a base DNGA, apropriada a mercados em desenvolvimento.

Imagem: Andra Febrian/CC

Estreia no segundo semestre de 2024

O novo SUV compacto tem 4,31 m de comprimento, largura de 1,7 m, altura de 1,62 m e entreeixos de 2,62 m. Comparado ao Volkswagen T-Cross, o Yaris Cross é 11 cm mais longo, 6 cm mais estreito, 5 cm mais alto e tem uma distância entreeixos 3 cm mais curta.

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Em suma, ele brigará numa faixa de preços abaixo do Corolla Cross, onde há um volume de vendas bem maior.

Imagem: a

Tudo leva a crer que o Yaris Cross deva utilizar o motor 1.5 flex que equipa o hatch e sedã Yaris, mas uma versão híbrida bicombustível já está confirmada pela Toyota, quando anunciou o investimento de R$ 1,63 bilhão na unidade de Sorocaba.

O Yaris Cross brasileiro deve chegar ao mercado no segundo semestre de 2024.

Ricardo Meier

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