Novo Uno e Renegade elétrico: conheça os planos da Stellantis at?2027

Grupo exibiu para investidores o que pretende lançar no mercado nos próximos anos
Projeção antecipa como  dever?ficar o novo crossover da Fiat que servir?de base para modelos como o Panda

Projeção antecipa como dever?ficar o novo crossover da Fiat que servir?de base para modelos como o Panda | Imagem: Projeção Kleber Silva

O grupo Stellantis, dono das marcas Fiat, Jeep, Ram, Peugeot e Citroën —entre as que atuam no Brasil—, reuniu nesta quinta-feira (13) seus investidores para mostrar seus planos para os próximos anos e alguns deles podem interessar ao Brasil.

O primeiro deles é a confirmação de que a Fiat terá um novo compacto, que a imprensa europeia aposta que terá a volta do nome Uno. Panda e até a manutenção do nome Argo são outras possibilidades.

Segundo o site , o modelo usará a plataforma do Citroën C3, que será rebatizada de STLA Small. Toda a estrutura de chaparia, no entanto, será exclusiva do carro, cujo projeto é conhecido internamente na Fiat como F1H.

Apresentação da Stellantis mostra que novo compacto Fiat chega até 2026
Apresentação da Stellantis mostra que novo compacto Fiat chega até 2026
Imagem: Reprodução

Nos planos apresentados pela Stellantis, o lançamento deve acontecer até 2026. Além do novo compacto Fiat, o Citroën Basalt é a segunda novidade prevista neste período para o grupo em relação a novos modelos.

Para 2027, no entanto, a Stellantis também anunciou que o Jeep Renegade terá uma nova geração com uma variante elétrica abaixo dos US$ 25 mil para o mercado norte-americano. Ainda não é certo de que o SUV venha para o Brasil, onde provavelmente teremos o Avenger como porta de entrada da marca.

Planos da Jeep incluem novas gerações de Renegade e Compass
Planos da Jeep incluem novas gerações de Renegade e Compass
Imagem: Reprodução

Os planos da Jeep ainda incluem a terceira geração do Compass, também para 2027. Antes disso, no entanto, teremos novas versões híbridas do SUV na atual geração. A primeira sairá da fábrica em 2025 usando um sistema micro-híbrido de 48V.

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Fernando Pedroso

Apaixonado por carros desde criança, se formou em jornalismo para trabalhar com automóveis. Realiza esse sonho desde 2006, e participando no AUTOO a partir de 2023

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