Um dos lançamentos esperados para 2024 é o do elétrico Hyundai Ioniq 5, que chegará com certo atraso ao Brasil. Porém, o carro tem uma série de qualidades e prêmios, entre os quais o título de "Carro Mundial do Ano", em 2022.  E é fabricado sobre a mesma plataforma E-GMP dos novos eletrificados da Kia, como o EV6, que também foi premiado.

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Hyundai Ioniq 5 é tido como um marco na história da marca coreana. Vem com sistema elétrico de 800 volts e um desenho que pode ser considerado  desruptivo. Na traseira, as lanternas são de led, mas parecem fazer parte de um mostrador inteiriço. Além disso, o carro conta com linhas que dão ideia  de robustez e sofisticação, com 4.63 metros de comprimento e um longo entre-eixos de 3 metros.

Com isso, o espaço interno do Hyundai Ioniq 5 é outro destaque do carro, que tem bancos reclináveis eletricamente e que podem virar uma cama. Outros destaques ficam por conta da tomada elétrica igual às que se tem em casa, a tela panorâmica no painel, que funciona para o sistema multimídia e para o cluster.

Imagem: Divulgação

Ainda no interior, outro ponto que chama atenção é o uso de materiais recicláveis e de origem vegetal, bem como o ambiente arejado. No porta-malas vão bons 500 litros de bagagem e o console central é espaçoso e deslizante, contribuindo bastante com a boa habitabilidade. 

Não se sabe qual será a versão do Ioniq 5 que virá ao Brasil. A mais potente é a de 302 cv e tem tração traseira. A autonomia, de acordo com o ciclo WLTP fica em torno de 470 km, sem a correção do Inmetro. Com essa potência, o elétrico da Hyundai é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, diz a fabricante.

Apenas para se ter uma ideia de preço, o Hyundai Ioniq 5  tem preço médio na Europa que beira os 43 mil euros (em torno  de R$ 240 mil numa conversão simples) e parte de US$ 41.450 nos EUA (o que equivale, aproximadamente, a R$ 215 mil). 

Imagem: Divulgação

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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana