Com o preço médio da gasolina comum com viés de alta e cotado a R$ 5,88 de acordo com os dados do Panorama Veloe de Indicadores de Mobilidade, em parceria com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas – Fipe, modelos que rodam mais com um tanque cheio acabam sendo um aspecto interessante para incluir nos critérios na hora da compra.

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Com tanques menores, por causa dos novos parâmetros das leis de emissões do Proconve, que estabelecem limites até dos poluentes emanados pelo vapor de combustúvel armazenado nos tanques, alguns modelos novos chegam a rodar menos que outros seminovos por conta dessa diminuição. 

De qualquer forma, levando em conta modelos novos, flex e híbridos, mostramos os 5 que rodam mais com um tanque cheio de gasolina na estrada, levando em consideração os dados divulgados pelo Inmetro. 

5 - BYD Song Plus  - 752 km

Imagem: Divulgação

O SUV médio híbrido da marca chinesa vem com motor 1.5 a gasolina que funciona com outro elétrico, chegando a uma potência combinada de 235 cv e 40,7 kgfm de torque, números para acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, de acordo com dados da fabricante. 

Com tanque de 57 litros, o modelo pode fazer 15,1 km/l de gasolina na cidade e 13,2 km/l na estrada, de acordo com informações do Inmetro. Além disso, entre os atrativos, está a lista de equipamentos bem recheada e que inclui vários itens sofisticados, o que inclui sistema de reconhecimento  de placas de trânsito, som de alta-fidelidade, carregador de celular por indução, entre outros. O preço sugerido é ded R$ 229.900. 

4 - Volvo XC60 Plus T8 - 784 km

Imagem: Divulgação

O SUV sueco tem a capacidade de aliar bom desempenho com baixo consumo. O motor elétrico em conjunto com o 2.0 turbo a gasolina entregam potência e torque combinados de 412 cv e 65,2 kgfm, respectivamente. O destaque vai para o alto nível de força que o conjunto produz, o que permite ao XC60 T8 acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos, conforme a fabricante.

No tanque vão 70 litros de gasolina e o consumo, de acordo com o Inmetro, é de 11,2 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada. Com preço sugerido de R$ 449.950, o carro é um dos mais bem equipados da categoria, com GPS nativo com informação do trânsito em tempo real, serviço de concierge, comandos do veículo por meio de aplicativo, apenas para citar alguns recursos.

3 - Chevrolet Onix Plus - 765,6 km

Imagem: Divulgação

Assim como a versão hatch, o sedã do Onix vai mudar no fim do ano. Entre outras novidades, passará a ter visual renovado, motores com injeção direta de combustível (o que deixará ainda mais econômico) e receberá nova central multimídia, seguindo o mesmo caminho trilhado pela linha 2025 de Spin, S10 e Trailblazer. Mas, mesmo sem essas mudanças, o carro aparece entre os mais econômicos.

O sedã compacto vemcom tanque de 44 litros e pode fazer 12,1 km/l de gasolina na cidade e 15,8 km/l na estrada, conforme o Inmetro. Desde a versão mais em conta, o carro vem com direção com assistência elétrica,  conexão bluetooth, volante multifuncional e o espaçoso porta-malas de 469 litros entre os destaques.

2 - Volkswagen Virtus TSI Manual - 800,8 km

Imagem: Divulgação

O sedã compacto com jeito de médio de poucos anos atrás ficou na vice-liderança dos carros novos que mais rodam com um tanque cheio de gasolina. Tem bom espaço interno, com 2,65 metros de entre-eixos e porta-malas de cavernosos 521 litros. Na rara versão TSI manual, o carro já conta com volante multifuncional, central mutimídia, carregador de celular por indução, entre outros itens.

Com as novas exigências das leis de emissões do Proconve, teve o tanque reduzido de 55 litros para 49 litros e pode fazer 12,1 km/l de gasolina na cidade e 14,8 km/l na estrada, sempre conforme os dados do Inmetro. Nesta versão, o bom desempenho também pe destaque, com 0 a 100 km/h feito em 10,5 segundos, de acordo com a fabricante

1 - Volkswagen Polo TSI Manual - 837,2 km

Imagem: Divulgação

O hatch compacto é o carro novo que vai mais longe com um tanque cheio de gasolina, levando em consideração os dados do Inmetro.  Além disso, o modelo trava uma disputa acirrada com a picape Fiat Strada pela liderança de vendas de automóveis e comerciais leves no Brasil em 2024.  Com conjunto bem acertado, o carro alia  bom desempenho com baixo consumo. 

Vem com o mesmo tanque de 49 litros do Virtus e faz 13,7 km/l de gasolina na cidade e 16,1 km/l na estrada, com motor 1.0 turbo, de três cilindros, de 116 cv e 16,8 kgfm de torque a 1.750 rpm e câmbio manual de cinco marchas. Assim como o Virtus, anda bem, podendo acelerar de 0 a 100 km/l em 10,1 segundos, com velocidade máxima de 195 km/h. 

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Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana