A procura por carros elétricos tem aumentado no Brasil e no mundo. Mas nem sempre é possível levar um modelo novo. Por isso, já começa a ficar aquecido o mercado de usados e seminovos elétricos, que podem ser uma boa opção para entrar no mundo da mobilidade elétrico sem precisar gastar muito. Porém, vale conferir algumas dicas e tomar certos cuidados antes da compra.

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Entre janeiro e dezembro de 2023, exatos 19.310 veículos elétricos (BEV) zero quilômetro foram vendidos no Brasil. O número representa alta impressionante de 56,2% se comparado com o mesmo período de 2022. Essa alta na procura pelos elétricos foi embalada pela entrada de novos players no mercado. De acordo com a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), para 2024 a expectativa é de que as vendas desses veículos cresçam 60% em relação ao ano anterior. 

Segundo dados da plataforma de consulta veicular Olho no Carro, a busca por informações sobre carros 100% elétricos usados teve um crescimento de 167% em 2023, no comparativo com 2022. Já os modelos híbridos, apresentaram uma alta de 139% no mesmo período.

 As três marcas de elétricos mais pesquisadas foram: Volvo, Nissan e BYD. Com relação aos híbridos, as fabricantes que lideraram as buscas foram: Chery, BMW e Volvo. A empresa com o maior crescimento entre os elétricos usados foi a BYD, com 333%. 

O que verificar antes da compra

Imagem: Reprodução

Para quem ainda não pode adquirir um modelo zero, é importante estar atento para os cuidados na hora de comprar um veículo elétrico seminovo. Pensando nisso, a mobility tech GreenV preparou algumas dicas para quem está em busca de um carro elétrico usado. Os principais itens a serem analisados são:

• Estado de saúde da bateria: é o componente mais caro do veículo e, por isso, é importante verificar a sua capacidade de armazenamento de energia. A maioria dos fabricantes oferece garantia de 8 anos para a bateria.
   
• Conectores e condições de recarga CA/CC: a recarga é um dos principais fatores a serem considerados na escolha de um carro elétrico. É importante verificar se o veículo possui os conectores necessários para a recarga rápida (CC) e lenta (CA).
   
• Assoalho: a bateria do carro elétrico fica localizada no assoalho, por isso, é importante avaliar se há danos ou sinais de deformação.
   
• Painel de instrumentos: o painel de instrumentos deve apresentar informações sobre a autonomia, o consumo de energia e o estado da bateria. 
   
• Suspensão: a suspensão do carro elétrico é diferente da suspensão de um carro a combustão. É importante vistoriar se as molas e amortecedores estão em bom estado.
   

Além desses itens, a GreenV lembra que é primordial verificar se o carro passou pelas revisões periódicas e se possui a documentação em dia. Para uma garantia adicional, peça, na concessionária ou revendedora, um laudo detalhado sobre a saúde da bateria, muitos veículos permitem extrair essas informações por meio de scanners conectados à porta de diagnóstico OBD, utilizando adaptadores Bluetooth e aplicativos específicos para o modelo.

Além da análise técnica, um teste prático é essencial. Realizar uma condução em condições normais permite avaliar o consumo real da bateria. É indicado percorrer um trajeto variado, com algumas acelerações mais intensas e outras mais suaves. Se, ao final, o consumo de bateria estiver em linha com as expectativas do modelo, isso fortalece a confiança na saúde energética do veículo.

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