A Renault lançou nesta segunda-feira (17) na França o Zoe, o primeiro compacto 100% elétrico da montadora e também o pioneiro entre os modelos “populares” com esse tipo de motorização. Por € 13.700 (cerca de R$ 37.350), já com incentivo de € 7.000 (R$ 19.000) do governo, o veículo não é exatamente barato, mas seu valor se torna competitivo quando comparado ao de outros automóveis elétricos e híbridos.

Durante a cerimônia de lançamento do carro, realizada em Paris, a marca entregou o primeiro veículo a Arnaud Montebourg, ministro da indústria francês.

O Zoe faz parte do plano da montadora chamado “Renault Drive The Change” (Mude a Direção, no Brasil), que estabelece a meta de reduzir em 10% as emissões de CO2 de todos os produtos da marca até 2013. Após esse objetivo, a meta seguinte da fabricante é reduzir mais 10% entre 2013 e 2016.

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O carrinho elétrico da Renault possui um motor elétrico que gera o equivalente a 88 cv e 22,4 kgfm de torque. As baterias são de íon lítio e armazenam energia o suficiente para percorrer até 210 km, mas a própria fabricante admite que variações no tráfego podem limitar a autonomia entre 100 km e 150 km, por isso sua utilização é mais adequada para andar na cidade.

A recarga do carro pode ser feita em tomadas especiais em residências, em cerca de oito horas, ou nos postos de abastecimento que a Renault está montando pela Europa, onde o sistema recupera até 80% da energia da bateria em 30 minutos.

Com o lançamento do Zoe a Renault agora conta com quatro veículos elétricos em seu portfólio, que contempla os modelos Fluence ZE, Kangoo ZE e o Twizy. E o investimento da marca nos carros elétricos já mostra um expressivo resultado. Até o final de junho deste ano a marca francesa já detinha uma fatia de 54% no segmento na Europa, volume que deverá aumentar com a chegada do novo produto.