A Volkswagen revelou na Europa as primeiras imagens e informações do novo T-Cross, SUV compacto que é um dos seus modelos globais mais vendidos.

Como já se sabia, o T-Cross 2024 passou a contar com um visual mais agressivo e marcante, graças à nova grade dividida por um friso cromado e os para-choques com elementos triangulares que acomodam luzes de LEDs, do sistema chamado de IQ.LIGHT, pela primeira vez no SUV.

Na traseira, além do para-choque com um desenho atualizado e com uma pequena faixa em colmeia, chama a atenção o novo layout das lanternas, que exibem uma iluminação no formato de um “X”. A Volks não foi além, mudando apenas discretamente as rodas do modelo europeu.

Por dentro, a marca alterou o painel para acomodar uma central multimídia de maior porte, com 9,2 polegadas e que é destacada do console.

Imagem: Divulgação

Vale lembrar que essa opção é apenas para a versão topo de linha – os T-Cross “normais” têm uma tela menor, de 8 polegadas. A boa nova é que todos os modelos têm instrumentos digitais de série.

O cluster em si não parece tão diferente, mas a VW diz que mudou os materiais da superfície. O ar-condicionado padrão é manual, mas há versões com acionamento eletrônico.

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Uma das novidades do T-Cross europeu é o sistema para transporte de bicicletas, num suporte na barra de reboque, graças ao aumento da capacidade de carga.

A parte mecânica, no entanto, não foi mexida. Apesar de mostrá-lo pela primeira vez nesta quarta-feira, 5 de julho, a Volkswagen só começará a pré-venda do novo T-Cross no 4º trimestre, com entregas apenas em 2024.

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E no Brasil?

O T-Cross está completando cinco anos no mercado brasileiro em 2023, portanto, já na etapa final do ciclo de vida de uma geração, que é de sete anos, em geral.

A pandemia, no entanto, atrasou todo o cronograma da indústria automobilística mundial e não será surpresa se o SUV seguir em produção por mais tempo. Por isso, o retoque europeu é grande candidato a chegar aqui.

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É uma forma barata e eficiente de relançar o veículo em meio a tantos concorrentes na categoria. Mas isso só deverá ocorrer a partir de meados de 2024.

Por enquanto, o T-Cross nacional tem se destacado como um dos automóveis mais vendidos do país.

Ricardo Meier

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