Elon Musk, presidente da marca de carros elétricos Tesla, cumpriu a promessa de apresentar a primeira picape da empresa. Chamada de Cybertruck, a novidade deve chegar às ruas apenas a partir do segundo semestre de 2021. Clique na foto principal logo acima para acessar a galeria de imagens. 

Tendo pouco compromisso com o convencional, a picape elétrica apresenta linhas angulosas e completamente fora do comum para o segmento, incluindo um teto em formato triangular e caçamba do tipo modular, podendo ser configurada conforme a carga, além de contar com porta-trecos sob o assoalho para itens menores.

Por dentro, a temática do diferente continua. Além de oferecer espaço para seis ocupantes, três à frente e três atrás, a Tesla Cybertruck também lança mão de uma solução pouco usual para volante, assemelhando-se mais a um manche de aviação do que a uma peça convencional encontrada em um segmento que, nos EUA, é bem tradicionalista e um dos que menos está aberto à eletrificação.

E não é só no visual e na proposta que a Cybertruck se destaca. Utilizando uma carroceria de aço reforçado, a Tesla afirma que sua picape será a prova de balas para armas até calibre 9 mm, além ter demonstrado a resistência das chapas ao vivo com marretadas na lataria para mostrar que é difícil amassar a carroceria.

Na parte mais técnica, a Tesla Cybertruck terá três opções de configuração, com um, dois ou três motores, cada um com um dado de performance e autonomia próprios. O modelo de entrada terá um motor elétrico único com tração traseira. Ele será capaz de acelerar de 0 a 96 km/h (60 milhas por hora) em 6,5 segundos, com velocidade máxima de 177 km/h e carga útil de 1.587 kg. Ela poderá levar mais 3.401 kg em um trailer. Sua autonomia é de 402 km.

A configuração intermediária de dois motores já traz a tração integral, mas mantém a carga útil. No entanto, acelera de 0 a 96 km/h em 4,5 segundos com máxima de 193 km/h. Sua capacidade de reboque será de 4.535 kg. Já a autonomia é de 482 km. Na topo de linha com três motores, os números de performance são 2,9 segundos de 0 a 96 km/h e máxima de 209 km/h. Mantendo a carga útil, sua capacidade de reboque será de 6.350 kg e autonomia chega a 804 km.

Mesmo podendo levar até dois anos para chegar nas ruas, o Tesla Cybertruck teve os preços anunciados. Na versão de entrada, custará US$ 39.990 (cerca de R$ 167 mil), enquanto a intermediária sairá por US$ 49.900 (cerca de R$ 209 mil). Já a topo de linha com maior autonomia e três motores custará US$ 69.990 (cerca de R$ 292 mil).

Imagem: Divulgação

Thiago Moreno

Thiago ?jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva