Quem entrar no site comercial da Toyota nesta sexta-feira (8) já nota uma diferença envolvendo a linha Etios.

Como foi confirmado pela marca durante a apresentação do Yaris, a estreia do modelo vai fazer com que o Etios se concentre em uma fatia do segmento de compactos chamada de “B-Core” (núcleo, em inglês). Com isso, o modelo de entrada da Toyota fixará sua atuação em um intervalo de preços entre cerca de R$ 50.000 até R$ 60.000.

Com isso, o saem de cena as versões XLS e Platinum do Etios, sendo que o hatch seguirá em linha com as opções X 1.3 manual 6 marchas (R$ 48.400), X 1.3 automática 4 marchas (R$ 53.440), X Plus 1.5 manual (R$ 54.920) e X Plus 1.5 automática (R$ 59.960).

No caso do Etios Sedã, o raciocínio é semelhante e ele seguirá em linha a partir de agora nas versões X 1.5 manual 6 marchas (R$ 53.240), X 1.5 automático 4 marchas 1.5 (R$ 58.270), X Plus 1.5 manual (R$ 57.770) e X Plus 1.5 automático (R$ 62.820).

Vale a pena destacar que a linha Etios já alcançou o modelo 2019 e oferece os controles de tração e estabilidade com o assistente de partida em rampas como um item de série desde a versão X manual. Mesmo nas configurações mais baratas, o Etios já conta com um bom pacote de itens de série, com destaque para o ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, dentre outros.

A partir da versão X Plus, o Etios ganha o reforço do rádio com Bluetooth, MP3 Player e entrada auxiliar, rodas de liga leve aro 15”, dentre outros. O porta-malas de 562 litros de capacidade é um dos atributos do sedã, bem como o bom espaço da cabine nas duas carrocerias. O Etios segue um modelo com boa aceitação no país e, em maio, registrou 3.361 unidades vendidas do hatch e outras 2.472 da opção três volumes.

César Tizo

O "Guru dos Carros", César Tizo se juntou ao time este ano e est??frente dos portais AUTOO e MOTOO. ?o expert em aconselhar a compra de automóveis