Depois do anúncio dos programas Mover e Combustível do Futuro, do Governo Federal, algumas fabricantes iniciaram um novo ciclo de investimentos no Brasil. Além de Volkswagen, GM, Renault, Hyundai, entre outras, a Toyota vai fazer um novo aporte no Brasil, o que vai ser oficializado na próxima terça-feira (5), em Sorocaba (SP), de acordo com o Twitter (X) do  vice-presidente e ministro da Indústria do Brasil, Geraldo Alckmin.

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Lá consta que a Toyota vai anunciar investimento de R$ 11 bilhões nos próximos anos no Brasil, que deverão ser criados 2.000 empregos e serem lançados novos modelos, sem dar mais detalhes. Já é sabido que a marca japonesa terá o novo SUV compacto Yaris Cross, feito no Brasil, no final deste ano e para isso investiu R$ 1,68 bilhão. 

Também haverá a atualização do SUV médio Corolla Cross, que custou mais R$ 61,8 milhões. Mais detalhes sobre como serão gastos estes R$ 11 bilhões e em qual período exatamente serão divulgados apenas após o anúncio oficial. Porém, sabe-se que já havia sendo cogitada a fabricação de uma picape para concorrer com Fiat Toro, Chevrolet Montana, Ford Maverick e companhia.

Picape com jeito de SUV médio

Imagem: Divulgação

Essa informação sobe a picape chegou a ser noticiada pelo site Auto Data, que obteve informações do Sindicato dos Metalúgicos de Sorocaba e região. Conforme a mesma fonte, o novo modelo deverá começar a ser fabricado a partir de 2027, portanto, um ano depois do que está previsto a chegada da Volkswagen Tarok, que será feita no Paraná. 

A nova picape da Toyota deverá ser fabricada sobre a mesma base do novo Corolla, a TNGA-C e com versão híbrida, assim como serão outras concorrentes, não apenas a VW Tarok mas as picapes da Renault e Nissan baseada no protótipo Niagara, mostrado no  Rio de Janeiro, no  final de outubro do ano passado. 

Espera-se que a nova picape da Toyota seja fabricada com base no modelo conceitual EPU Concept, que foi mostrado no Salão de Tóquio (Japão), em novembro de 2023. O utilitário mede  5,07 m de comprimento, (12 cm a mais que a Toro), 1,91 m de largura e 1,71 m de altura.  Além disso, a distância entre-eixos é de com 3,35 metros, o 36 cm a mais que a Toro, o modelo líder de vendas do sgmento hoje em dia.

Assim como A VW Tarok deverá ter, a nova picape da Toyota também contará com  em ligação entre a cabine e a caçamba para que o usuário possa levar objetos mais compridos, seguindo a tendência das picapes se aproximarem cada vez mais dos SUVs nos mais variados aspectos.

Imagem: Projeção Kleber Silva

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Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana