A Volkswagen vai  apresentar a versão renovada do utilitário esportivo médio Taos amanhã, quinta-feira, 12 de setembro, mas resolve mostrar um teaser antes. A imagem  revela apenas discretas mudanças nos faróis e na grade dianteira. Além disso, o carro deverá ter apenas novas rodas e equipamentos, inclusive da parte de segurança  e conectividade. 

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O SUV médio Volkswagen Taos renovado será mostrado primeiro nos EUA para depois adotar a mesma aparência em outros países, inclusive no Brasil, que recebe as unidades produzidas na Argentina. Por aqui, espera-se que o carro seja o primeiro a ter o novo motor 1.5 com sistema híbrido leve, que também começou a ser chamado de micro- híbrido. 

Porém,o Taos reestilizado deverá chegar ao Brasil apenas em 2025, como parte da linha 2026. A reportagem de Autoo já chegou a publicar informações sobre uma unidade do Taos flagrada em testes, provavelmente com o novo motor 1.5 híbrido leve, que está sendo preparada há tempos pela Volkswagen e que vai ser fabricada em São Carlos (SP). A ideia é que o novo propulsor substitua o 1.4 turboflex gradativamente. 

SUV deve vir ao Brasil com novo motor

Além da reforma visual e do novo motor 1.5 híbrido leve, o Taos renovado terá mudanças no interior, que terá entre os destaques a nova central multimídia, com tela maior e com sistema atualizado, seguindo a mesma estratégia adotada nas versões reestilizadas do T-Cross, que acaba de chegar às lojas. Além disso, mudarão outros detalhes, como as saídas de ar-condicionado e a padronagem de revestimento dos bancos. 

O VW Taos renovado continuará ficando um degrau acima do T-Cross e um abaixo do SUV que deverá ser fabricado em São Bernardo do Campo (SP) para substituir o Tiguan All Space vendido atualmente no Brasil e que é trazido do México. Esse novo utilitário esportivo corresponde ao Tiguan L mostrado no Salão de Pequim(China), em abril. 

O novo SUV que deve ser feito em São Paulo é um pouco maior que o Tiguan. Tem 4.735 mm de comprimento,  sendo quase 200 mm mais longo que o Tiguan além de ser ligeiramente mais alto que o seu irmão europeu, com 1.682 mm em comparação com 1.660 mm. Vai ser equipado com o mesmo motor 1.5 híbrido leve e flex que equipará o Taos renovado.

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Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana