A Volkswagen ainda não anunciou a data certa em que o Tiguan All Space vai deixar de ser produzido no México, mas exatamente na unidade de produção em Puebla, receberá investimentos de US$ 1 bilhão  (mais de R$ 5,5 bilhões) para começar a produzir carros elétricos a partir de 2026. Mas isso deve acontecer em algum momento de 2025. 

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Não é à toa que a Volkswagen do Brasil vai investir R$ 13 bilhões em suas fábricas em São Paulo. Uma parte desse montante irá para a unidade de produção em São Bernardo do Campo (SP), onde deverá ser fabricado um novo SUV médio, baseado no Tiguan L apresentado no Salão de Pequim (SP), que vai entrar no lugar do SUV vindo do México. 

Com isso, entre outros motivos, a Volkswagen está fazendo uma promoção do Tiguan All Space mexicano, com bônus de R$ 20 mil na troca do carro seminovo, que deverá ser fabricado entre 2012 e 2023, como 10 mil km rodados por ano no máximo, entre outras exigências que podem ser conferidas no site da marca alemã. Com o bônus, o preço sugerido de R$ 284.594 pode chegar a ser reduzido para até R$ 264.594. Além disso, existem planos de financiamento, com entrada de 60% (R$ 170.754).

SUV leva até 7 ocupantes

De qualquer forma, o Tiguan All Space em oferta vem com motor 2.0 a gasolina, de 186 cv e 30,6 kgfm de torque a 1.500 rpm, força que é transmitida para as rodas dianteiras com ajuda do câmbio automático de 8 marchas com conversor de torque. 

Entre os itens de série, o carro conta com  faróis de LED inteligentes (iQ.Light) que se ajustam sozinhos para não ofuscar outros carros e até mesmo iluminam com precisão até mesmo placas de trânsito, além de dispensarem os faróis auxiliares, controle automático de descida e sistema que ajuda a manter o carro sempre dentro da faixa de rodagem, entre vários outros.

Levando em conta o uso apenas de gasolina, o SUV da VW faz 9,2 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada, números apenas razoáveis. Porém, é um carro bem confortável e espaçoso, com porta-malas capaz de levar até 686 litros de bagagem. 

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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana