Apresentada em setembro do ano passado, a linha 2023 do Volkswagen Polo chamou a atenção pelo amplo reposicionamento de mercado realizado pela marca alemã para o modelo. 

Falando especificamente da versão Highline, o catálogo mais completo do hatch com motor 1.0 turbo ficou R$ 7 mil mais barato à época, porém não ficou imune à algumas polêmicas, como a substituição do freio a disco traseiro pelo sistema a tambor convencional e a troca da configuração 200 TSI pela 170 TSI envolvendo o propulsor sobrealimentado. 

Porém, será que a nova estratégia da VW para o Polo 2023 ficou mais interessante? Como o modelo se comporta em relação ao Chevrolet Onix e o Hyundai HB20 em seus catálogos equivalentes? 

Confira a análise completa em nosso vídeo abaixo: